在鉛蓄電池的檢測過程中，常常會遇到鉛蓄電池出現(xiàn)故障和異常數(shù)據(jù)而使檢測無法進(jìn)行或使試驗提前終止。因此，掌握故障分析對檢測工作是很重要的。一、故障現(xiàn)象及原因1、反極的現(xiàn)象及原因鉛蓄電池的反極系指蓄電池的正負(fù)極發(fā)生了改變，反極現(xiàn)象反映在兩個方面，一是由于鉛蓄電池在裝配組裝時某單格電池極群組接反或整個電池極群組接反。這種情況下會出現(xiàn)鉛蓄電池灌完酸用電壓表測量端電壓時其端電壓值小于各單體蓄電池額定電壓之和的現(xiàn)象或出現(xiàn)端電壓為負(fù)的現(xiàn)象。另一方面是鉛蓄電池在容量放電時在多個串聯(lián)使用中，由于某個蓄電池(或某單體蓄電池)容量較低或完全喪失容量。在放電時這個電池很快被放完電被其它電池進(jìn)行反充電，使原來的負(fù)極變成正極，原來的正極變成負(fù)極，端電壓出現(xiàn)負(fù)值的現(xiàn)象。對于前一種反極故障，在測量蓄電池端電壓時(多個單體電池組成的蓄電池)都可發(fā)現(xiàn)，若有一個單體電池反極，不僅失去該電池的2 V電壓，而且還要增加2 V反電壓，端電壓要降低4V左右。例如，對于額定電壓為12 V的電池，如測量其端電壓為8 V左右，說明有1個單格電池反極。如測量其端電壓為4 V左右說明有2個單格反極，如測量其端電壓為—4 V左右說明有4個單格反極，如測量其端電壓為—12 V說明6個單格均反極。對于后一種反極故障，其端電壓值(負(fù)值)隨放電情況而不同。一般在檢測時，對于這種情況要及時將蓄電池從放電線路中摘除下來，以免對蓄電池有所損壞。2、短路現(xiàn)象及原因鉛蓄電池的短路系指鉛蓄電池內(nèi)部正負(fù)極群相連。鉛蓄電池短路現(xiàn)象主要表現(xiàn)在以下幾個方面：(1)開路電壓低，閉路電壓(放電)很快達(dá)到終止電壓。 (2)大電流放電時，端電壓迅速下降到零。 (3)開路時，電解液密度很低，在低溫環(huán)境中電解液會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。 (4)充電時，電壓上升很慢，始終保持低值(有時降為零)。 (5)充電時，電解液溫度上升很高很快。 (6)充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化。 (7)充電時不冒氣泡或冒氣出現(xiàn)很晚。造成鉛蓄電池內(nèi)部短路的原因主要有以下幾個方面：(1)隔板質(zhì)量不好或缺損，使極板活性物質(zhì)穿過，致使正、負(fù)極板虛接觸或直接接觸。 (2)隔板竄位致使正負(fù)極板相連。 (3)極板上活性物質(zhì)膨脹脫落，因脫落的活性物質(zhì)沉積過多，致使正、負(fù)極板下部邊緣或側(cè)面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負(fù)極板相連。 (4)導(dǎo)電物體落入電池內(nèi)造成正、負(fù)極板相連。

(5)焊接極群時形成的“鉛流”未除盡，或裝配時有“鉛豆”在正負(fù)極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負(fù)極板相連。

3、極板硫酸化現(xiàn)象及原因

極板硫酸化系指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛。鉛酸蓄電池極板硫酸化后主要有以下幾種現(xiàn)象。

(1)鉛蓄電池在充電過程中電壓上升的很快，其初期和終期電壓過高，終期充電電壓可達(dá)2.90V/單格左右。 

(2)在放電過程中，電壓降低很快，即過早的降至終止電壓，所以其容量比其它電池顯著降低。 

(3)充電時，電解液溫度上升的快，易超過45℃。 

(4)充電時，電解液密度低于正常值，且充電時過早地發(fā)生氣泡。 

(5)電池解剖時可發(fā)現(xiàn)極板的顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐色(正常為深褐色)，極板表面有白色硫酸鉛斑點，負(fù)極板呈灰白色(正常為灰色)極板表面粗糙，觸摸時如同有砂粒的感覺，并且極板發(fā)硬。 

(6)嚴(yán)重的硫酸鹽化，極板形成的硫酸鉛白色結(jié)晶體粗大，在一般情況下不能復(fù)原成活性物質(zhì)。

造成極板硫酸化主要有以下幾方面的原因。