據(jù)《耶路撒冷郵報(bào)》報(bào)道，經(jīng)過(guò)多年來(lái)在衛(wèi)星微型化領(lǐng)域的努力，以色列理工學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)計(jì)劃建造一個(gè)由3顆各重6千克的納米級(jí)人造衛(wèi)星組成的固定編隊(duì)，并將于2015年發(fā)射升空。據(jù)悉，這是科學(xué)家首次在航空航天領(lǐng)域進(jìn)行這樣的嘗試。

這項(xiàng)工程由該校航空航天工程系皮尼·格爾菲爾教授負(fù)責(zé)，并在以色列費(fèi)舍爾航空航天戰(zhàn)略研究所舉辦的紀(jì)念伊蘭·拉蒙國(guó)際航天會(huì)議上正式亮相。格爾菲爾說(shuō)：“科學(xué)家嘗試發(fā)射3顆在同一受控編隊(duì)內(nèi)飛行的人造衛(wèi)星，這在世界上還是第一次。由于體積和重量問(wèn)題、多個(gè)衛(wèi)星在同一編隊(duì)內(nèi)發(fā)射以及這些衛(wèi)星需要在太空中滯留很長(zhǎng)時(shí)間等問(wèn)題，到現(xiàn)在為止，這種嘗試仍不可能實(shí)現(xiàn)�！�

納米衛(wèi)星模擬圖

以色列理工學(xué)院在建造體積比電冰箱更小的衛(wèi)星方面成績(jī)顯著，較之美國(guó)和歐洲，其建造的設(shè)備效率更高、成本更低。該納米級(jí)人造衛(wèi)星計(jì)劃用于接收來(lái)自地球的各種不同頻率信號(hào)，并計(jì)算傳輸設(shè)施的位置。

如果實(shí)驗(yàn)成功，此類衛(wèi)星可能會(huì)用于確定迷路者及遇難者所在的位置。該工程旨在證明，讓小型衛(wèi)星保持在距離地球表面約600公里的編隊(duì)里運(yùn)行一整年是可以實(shí)現(xiàn)的。該工程中，每個(gè)衛(wèi)星都將建有一個(gè)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，使衛(wèi)星能夠長(zhǎng)期在一個(gè)編隊(duì)里運(yùn)行。這些衛(wèi)星將根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的立方體衛(wèi)星(CubeSat)模型建造，其零件由以色列理工學(xué)院的學(xué)生裝配到一起。另外衛(wèi)星還會(huì)附上測(cè)量設(shè)備、天線、計(jì)算機(jī)以及控制系統(tǒng)和導(dǎo)航設(shè)備。用于控制衛(wèi)星飛行狀態(tài)的程序和算法是以色列理工學(xué)院太空研究實(shí)驗(yàn)室研發(fā)出來(lái)的。該納米級(jí)人造衛(wèi)星將通過(guò)運(yùn)載火箭由歐洲、俄國(guó)或印度發(fā)射。

幾個(gè)月以前，格爾菲爾收到歐盟撥付的150萬(wàn)歐元投資款，并和他的跨學(xué)科研究團(tuán)隊(duì)建立了一種運(yùn)行模式，以克服納米級(jí)人造衛(wèi)星距離彼此太遠(yuǎn)或太近的問(wèn)題。當(dāng)它們之間的距離出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，零件必須能夠正常傳輸信號(hào)和運(yùn)轉(zhuǎn)，并必須能夠以最少的燃料消耗鎖定衛(wèi)星的相對(duì)位置，以便于其能夠在太空里運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間。格爾菲爾說(shuō)：“如果我們成功地證明了此飛行編隊(duì)是可行的，其將促進(jìn)微型衛(wèi)星的發(fā)展以及與電子元件小型化、信息處理高速化和太空運(yùn)動(dòng)相關(guān)技術(shù)的發(fā)展。另外，其還將促進(jìn)各種其他民間應(yīng)用的發(fā)展�！�