2007年，一輛卡車從高加索山緩慢駛下，這是將6米反射鏡送回莫斯科翻新的第一階段2007年中，42噸重的原始鏡坯被小心翼翼地送下高加索山，運(yùn)回利特卡里諾工廠，這段路程花費(fèi)了3周半。然后光學(xué)工程師做了唯一可以解決表面缺陷的事情：他們將其磨平！SAO的一位助理臺長卡特里娜·庫查耶娃（Katerina Kuchaeva）最近給我發(fā)送了一份鏡面耗資500萬歐元更新計(jì)劃的進(jìn)度報(bào)告。一臺研磨機(jī)磨下了上表面8毫米厚的玻璃層（重量將近是半噸�。�，磨去了所有的光學(xué)缺陷。接下來是重新研磨并拋光的過程。她解釋說：“新的光學(xué)技術(shù)使得重建6米鏡表面成為了可能，消除已有缺陷并磨出理想的拋物面，這大大增加了鏡面的角分辨率。”在1990年使用過BTA的阿拉巴馬大學(xué)宇宙學(xué)家威廉·基爾（William Keel）在關(guān)注這一工作。他指出：“從6米主鏡表面磨去8毫米厚的一層聽起來工作量很大，不過這給了他們挽救已有鏡面而無須關(guān)閉望遠(yuǎn)鏡運(yùn)轉(zhuǎn)的可能性。他們可以從較1975年更新的測量和構(gòu)形技術(shù)中受益�！�

光學(xué)工程師正準(zhǔn)備磨去俄羅斯大型地平經(jīng)緯式望遠(yuǎn)鏡6米主鏡最上層8毫米厚的玻璃，這里存在著大量的光學(xué)缺陷根據(jù)庫查耶娃的說法，SAO當(dāng)前的安排是，重新整修過的主鏡將在2013年中運(yùn)回天文臺，它在這里接受鍍鋁，并替換下現(xiàn)有鏡米那。這對于俄羅斯天文學(xué)家來說當(dāng)然是大喜的日子，自從蘇聯(lián)解體以來，他們都在努力爭取著穩(wěn)定的經(jīng)費(fèi)以及先進(jìn)的設(shè)備資源。也許那時(shí)“高加索山的獨(dú)眼巨人”才會重新獲得作為世界上名副其實(shí)的大型望遠(yuǎn)鏡的地位。