概述 HjWq[[Nz  
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隨著汽車智能座艙的普及，HUD的裝車率也隨之增加，未來也可能會成為車內(nèi)座艙的標(biāo)配。而HUD是一個由光學(xué)，機械，電子，軟件組成的復(fù)雜的高科技產(chǎn)品，其所在的汽車座艙是很復(fù)雜的環(huán)境。我們需要對HUD進行諸如投影，雜散光，熱，結(jié)構(gòu)分析，以及駕駛員視角下的HUD顯示效果。 )<4_:  
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雜散光說明 $trAC@3O@  
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HUD主要是給駕駛員成像顯示，所以雜散光尤其影響駕駛員的感知，嚴重的雜散光甚至?xí)�影響駕駛的安全。這樣不僅沒有帶來HUD應(yīng)有的價值，提升智能座艙的駕乘體驗，還會帶來不必要的危險。所以消除，減弱雜散光是非常必要的。 ]r]k-GZ$  
在HUD系統(tǒng)內(nèi)，我們按照雜散光來源分為內(nèi)部雜散光和外部雜散光，其中內(nèi)部雜散光多是由HUD的成相單元（PGU）的部分光線打到結(jié)構(gòu)件上通過風(fēng)擋玻璃反光進入到人眼引起，或者是漏光照射到風(fēng)擋玻璃反光引起；外部雜散光則是由于太陽光照射引起， 一種照射到防塵罩引起反光，一種進入到HUD內(nèi)部，在成像單元上形成太陽灼燒。 %bb~Y"  
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Speos分析雜散光 fn{S "33"  
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Speos是Ansys 公司旗下的一款專業(yè)的光學(xué)仿真分析工具，現(xiàn)在我們通過Speos的光路追跡功能實現(xiàn)HUD的雜散光分析。我們在做光路分析時，依據(jù)是光線可逆原則。 Ek.&Sf$cd'  
接下來我們以找尋外部雜散光為例，看一下具體的設(shè)定步驟： !{_yaVF  
a.定義材料，我們需要對參與的仿真的每個結(jié)構(gòu)進行材料定義，對于HUD 仿真分析，我們定義用到的材料有：反射鏡 : VOP-> Opaque & SOP -> mirror，周邊結(jié)構(gòu)件 :VOP -> Qpaque & SOP -> library -> 黑色塑料，擋風(fēng)玻璃 : VOP -> optic & SOP -> optical polished |I[7,`C~  
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b.光源定義， 在eyebox位置創(chuàng)建等大小平面，對該平面定義為一個面光源，因為只是為了找光路，所以光通量，光譜我們都可以自由定義，推薦單光譜。光型定義為郎勃，擴散角為60°（可以依據(jù)需要改變，非固定值）。 7_KhV  
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c.探測器定義， 為了捕捉到光路，我們需要創(chuàng)建一個光強探測器來生成光路，找尋外部入射光方向。因為是外部太陽光，所以只需要半球探測器即可。參數(shù)如圖： e5
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