一、冷成型彈簧鋼絲分類 D3`}4 A  
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彈簧鋼絲 6xoq;=o  
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1)冷拔鋼絲：JISG3522琴鋼絲(SWP－A、SWP－B、SWP－C、) P"1 S$oc  
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JISG3521高碳鋼絲(SWA、SWB、SWC、) <\" .L  
JISG4314 彈簧用不銹鋼絲(sus302－WPA、WPB、sus304－WPA、WPB、sus316－WPA、su3631J1－WPC) A3HF,EG  
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2)熱處理鋼絲：JISG3560 彈簧用碳素油淬火鋼絲SWD－A、SWD－B n 6{2]&sd  
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JISG3561 閥門彈簧用碳素油淬火鋼絲SWD－V ZQ3_y $  
JISG3565 閥門彈簧用銘釩油淬火鋼絲SWDCV－V 6-B 9na  
JISG3566 閥門彈簧用硅銘油淬火鋼絲 SWDSC－V Q.+|xwz  
JISG3567 彈簧用硅錳油淬火鋼絲 SWDSM－A、SWDSM－B、SWDSM－C m#f{]+6U  
JSMA.NO.11 彈簧用硅銘淬火鋼絲 SWDSC `2`fiKm  
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二、琴鋼絲和高碳鋼絲 Q/ZkW  
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琴鋼絲是由雜質元素(P、S、Cu)含量少的以及發(fā)紋脫碳等表面缺陷有嚴格規(guī)定 的線材生產的優(yōu)質彈簧材料，通常用這種鋼絲生 產精密彈簧。 高碳鋼絲與琴鋼絲比較，雖不要求嚴格的疲勞強度和彈簧特性，但與琴鋼絲的差距 并不大。 GMW,*if8p  
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三、油淬火鋼絲 /-4$7qd  
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生產汽車閥門用彈簧鋼絲有SWP－V、SWO－V、SWOCV和SWOSC－V。 近年來，隨著發(fā)動機轉數(shù)的高速化和使用溫度高的高溫化，對 淬火鋼絲耐疲勞 性能、耐火性能又提出了更高的要求。 懸架簧向高應力，輕量化方向發(fā)展，目前傳統(tǒng)材料50CWA、SUP12、SuP7、 SAE9259難以勝任1100Mpa以上應力，趨向淘汰而它們的替代品SAE9254TV、SRS60、UHS1900 UHS2000趨于廣泛使用。 fj>C@p  
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四、彈簧用不銹鋼絲 w\w(U  
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彈簧生產對不銹鋼絲也有嚴格的要求。除了應具有不銹耐蝕的特點外，現(xiàn)在要求不 銹鋼絲應具有更高的抗拉強度，而疲勞壽命應 與琴鋼絲相比美。沉淀硬化型不銹彈簧絲 具有更廣泛的前景。而隨著拉絲輔助材料的開發(fā)，使這一切正在逐步實現(xiàn)。 /qU>5;  
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五、表面處理鋼絲 $Z?\>K0i  
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1)各種鍍層鋼絲：一般情況下彈簧成型后再度層，會影響彈簧的性能而采用先鍍后拉生 產的鋼絲可以在一定程度上減少這種情況。 W2Luz;(U  
2)現(xiàn)有鍍層種類：鍍鋅、鍍鎳、鍍錫、鍍銅、或混合鍍等。 |.P/:e9