波音公司對產(chǎn)品環(huán)保性能的追求貫穿了整個噴氣機時代。從燃油的使用、飛機的排放到社區(qū)噪音，波音在多個環(huán)保因素上取得了穩(wěn)步進展。隨著787夢想飛機的問世，波音推出的最新技術使民用飛機的環(huán)保性能再上一級臺階。 G4n-}R&'  
+,4u1`c|$  
波音公司一直致力于提高產(chǎn)品的環(huán)保性能(見圖1)，因為它深信無損環(huán)境的事業(yè)才是正確的。對于飛機制造商來說尤其如此，因為人們選擇乘坐飛機的原因之一是，在飛機上可以一覽地球上多姿多彩的自然景觀。 fvV5G,lD3h  
>ZnnGX6$(  
降低油耗 #sf1,k5'  
BIjkW.uf  
借助四項關鍵技術，787夢想飛機比當今同尺寸的飛機節(jié)省多達20%的燃油。這四項技術分別是：新型 發(fā)動機、更多使用輕型復合材料、更高效的系統(tǒng)和先進的氣動性能。它們共同提高了787的整體性能。 FBA th !E  
"Q1oSpF  
\~>7n'd ]  
減少排放 R9~c: A4G  
&^F'ME  
二氧化碳(CO2)是燃油消耗后的產(chǎn)物。這意味著，隨著油耗的降低，二氧化碳的排放也會相應減少20%。 (ZD~Q_O-  
p$,ZYF~  
民用飛機排放的另一關鍵指標是氮氧化物。利用以飛機發(fā)動機推力額定值為基礎的一個復雜公式，相關部門已經(jīng)制定出針對未來飛機的具體規(guī)定。787的設計者希望它的性能不但大大優(yōu)于今天的要求和今天的飛機，而且也要優(yōu)于未來的要求。航空環(huán)保委員會(CAEP)正在為未來的飛機制訂更加嚴格的規(guī)定。 ded:yho  
2-@z-XKn  
起飛和降落更安靜 m]ALW0  
*#
o2b-[V  
機場周圍的居民都知道，飛機起降時的噪音是環(huán)保性能的另一重要指標.波音不但為了降低油耗和減少排放不懈努力，同時也一直在嘗試減小噪聲足印，即縮小擾人噪音直接影響的范圍。 >q1rdq  
Ez