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    [分享]汽車制造中焊接技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2008-04-21
    — 本帖被 cyqdesign 從 機械加工與制造 移動到本區(qū)(2010-12-09) —
    焊接是現(xiàn)代機械制造業(yè)中一種必要的工藝方法,在汽車制造中得到廣泛的應用。汽車的發(fā)動機、變速器、車橋、車架、車身、車廂六大總成都離不開焊接技術的應用。在汽車零部件的制造中,點焊、凸焊、縫焊、滾點(凸)焊、焊條電弧焊、CO2氣體保護焊、氬弧焊、氣焊、釬焊、摩擦焊、電子束焊和激光焊等各種焊接方法中,由于點焊、氣體保護焊、釬焊具有生產量大、自動化程度高、高速、低耗、焊接變形小、易操作的特點,所以特別適合汽車車身薄板覆蓋零部件的焊接,因此在汽車生產中應用最多。在投資費用中點焊約占75%,其他焊接方法只占25%。 ST?{H SCz  
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    汽車工業(yè)所用焊接方法及零部件的應用情況 f7_( C0d  
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    1.電阻焊 uBRlvNJ  
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    (1)點焊:主要用于車身總成、地板、車門、側圍、后圍、前橋和小零部件等的焊接。 ^!\1q<@n  
    (2)多點焊:用于車身底板、載貨車車廂、車門、發(fā)動機罩蓋和行李箱蓋等的焊接。 0/su`  
    (3)凸焊及滾凸焊:用于車身零部件、減振器閥桿、制動蹄、螺釘、螺帽和小支架等的焊接。 d0 )725Ia  
    (4)縫焊:用于車身頂蓋雨檐、減振器封頭、燃油箱、消聲器和機油盤等的焊接。 |E1U$,s~u  
    (5)對焊:用于鋼圈、進排氣閥桿、刀具等的焊接。 xT+_JT65  
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    2.電弧焊 Lm4`O %  
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    (1)CO2保護焊:用于車廂、后橋、車架、減振器閥桿、橫梁、后橋殼管、傳動軸、液壓缸和千斤頂?shù)鹊暮附印? A]