本文主要介紹基于
鏈條傳動的
鏈輪減速器設(shè)計(jì),供相關(guān)專業(yè)人員參考。
qr4pR-Gdr 92x(u%~E 引言
7k9G(i[-+ RcM/!,B 密封家用電爐生產(chǎn)線上的一臺攪拌泥料的攪拌機(jī),投產(chǎn)三個月后,機(jī)上使用的WPO-15型
蝸輪減速器完全損壞,不能工作。電機(jī)功率7.5kw,轉(zhuǎn)速 1440r/MIN,電機(jī)與蝸輪減速器間,用傳動比為 1:2的皮帶傳動。該減速器傳動比為1:40的WPO-15型蝸輪減速器,在輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min時,許用功率為5.5kw,在連續(xù)工作時,負(fù)荷不能超過65%。在生產(chǎn)任務(wù)比較重時,該攪拌機(jī)經(jīng)常10多天24小時不間斷工作,在此種情況下工作,明顯可看出蝸輪減速器的許用功率遠(yuǎn)小于電機(jī)的功率,屬過載損壞。
[~#WG/!: (b~T]3Es 該攪拌機(jī)是針對生產(chǎn)要求設(shè)計(jì)的非標(biāo)設(shè)備。攪拌機(jī)的攪拌部分,全部使用不銹鋼制造,機(jī)械傳動部分安裝在攪拌器的下部?臻g較小,不宜選用
齒輪減速器或擺線針輪減速器。如選用功率與電機(jī)匹配 WPO-20型蝸輪減速器[,一是體積過大,二是價格過高。鑒于此情況,專門為該陶瓷攪拌機(jī)設(shè)計(jì)了鏈輪減速器。該鏈輪減速器的制造成本是WPO-15型蝸輪減速器的50%,經(jīng)過1年多的使用,目前仍運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
+|'c>,?2H au+kNF|Q 1 鏈輪減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
dq&yf7 lG!|{z7+0 鏈輪減速器采用二級傳動的結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)示意圖見圖1所示。一級傳動由61A、8齒的一級鏈輪1和49節(jié)的一級滾子鏈盤2組成,其傳動比為8:49;二級傳動由24A、6齒的二級鏈輪 3和 39節(jié)的二級滾子鏈盤 4組成,其傳動比為6:39,總傳動比約為1:40。
u:gN?O/G #W'HR 2 鏈輪減速器的工作原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
>qjq=Ege lpeEpI/gM 2.1 工作原理
(SDr!!V< `YLD`(\ 鏈輪減速器的工作原理如圖1所示。其傳動過程為:一級鏈輪 1的軸為輸入軸,通過一級鏈輪與一級滾子鏈盤2的嚙合,實(shí)現(xiàn)一級減速。二級鏈輪與二級滾子鏈盤4的嚙合,實(shí)現(xiàn)二級減速。
:'3XAntZA M&@b><B 2.2 創(chuàng)新之處
t2I5hSf 4C-jlm)V 一般的鏈條傳動是由分別安裝在彼此平行的主、從動軸上的兩個鏈輪,和跨繞兩鏈輪的閉合鏈條組成的。而在鏈輪減速器設(shè)計(jì)中,采用了鏈輪與鏈盤嚙合傳動,將鏈條變成了鏈盤,取代了鏈條和從動鏈輪,設(shè)計(jì)了新型的鏈輪減速器。
hjB@o#S r1.nTO% 鏈輪減速器和齒輪減速器都是通過嚙合來傳遞動力和運(yùn)動,其傳動比的計(jì)算相同。但鏈輪減速器的嚙合是鏈輪的輪齒與鏈盤的滾子的嚙合,屬非共軛嚙合;而齒輪減速器的嚙合是輪齒間的嚙合,屬共軛嚙合。
gL[yA?GoM YoZFwRQU 2.3 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
6[LM_eP 6)