摘要：在汽車變速器
齒輪加工過程中，目前我公司采用的滾—剃齒（或插齒）工藝，每道工序中都需要控制齒輪齒厚
參數(shù)，以保證最終產(chǎn)品要求的齒輪側(cè)隙。
V{O,O,* 關(guān)鍵詞：中心距 法向基節(jié) 基圓螺旋角 基圓弧齒厚 分度圓弧齒厚 公法線長度 M值 R值
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'WzIk2 1 按產(chǎn)品圖給定參數(shù)確定推導(dǎo)工藝檢測齒厚的思路：
{^1GHU (!& cfabL 由于目前神龍公司產(chǎn)品圖都是法國PAS集團(tuán)提供的，產(chǎn)品圖中給定的齒輪參數(shù)與國內(nèi)常見參數(shù)略有不同，具體見下表：
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;WC]Lf<Z^ j08}5Eo 當(dāng)我們拿到零件圖紙開始著手編制齒輪加工工藝時，我們應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品圖紙給定的參數(shù)換算成工藝中需要的參數(shù)，如：齒輪模數(shù)、分度圓螺旋角、變位系數(shù)等，并確定便于線邊檢測的熱后終檢的齒厚值。而我們通常檢測齒厚可以選擇下列任意一種方式：
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ML=] 1. 固定弦齒厚；
scCO iK) 2. 分度圓弧齒厚；
u{,e8. Z 3. 公法線長度；
0PI C| 4. 量球（棒）跨距：M值；
}a,j1r_Hl& 5. 量球球底與被測齒輪中心距：R值。
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ioNP( 我公司目前普遍采用的齒厚測量方式均為R值檢測法。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：檢測
精度高，誤差小，操作簡單迅速，適用于大批量生產(chǎn)。缺點(diǎn)是：需要專用的R值檢測裝置，檢具一次性投入成本高，對于單件和小批量加工不夠經(jīng)濟(jì)。
p3` 'i :[ m; #b 在確定了一種零件的終檢R值后，我們要通過試切和預(yù)批量來跟蹤
熱處理變形量，應(yīng)多測幾次取平均值；在之前還要根據(jù)工藝手冊余量推薦值作為參考，并通過試驗(yàn)確定滾齒工序應(yīng)給剃齒工序留多少剃齒余量，以齒形完全剃起來，該值越小越經(jīng)濟(jì)，一方面可提高剃齒刀壽命，還可以得到更好的齒面粗糙度。工藝試驗(yàn)均以R值數(shù)據(jù)來跟蹤。
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