國內(nèi)LED車燈發(fā)展情況分析
汽車燈具從最原始的蠟燭燈,發(fā)展到普遍使用的白熾燈,近年來又出現(xiàn)了新型HID燈以及LED燈。自從奧迪家族第一款加裝LED前燈的車型R8曝光以來,國際上高檔轎車生產(chǎn)商如奔馳、寶馬、豐田、福特等紛紛推出配有五彩繽紛的LED燈具的新款式轎車以吸引顧客,尤其是日本汽車對 LED的應 用已相當廣泛。它被稱為一生不需要更換燈泡的汽車燈,是國際上汽車電子化中最耀眼的產(chǎn)品之一。 LED車燈的特點與分類 LED車燈的優(yōu)勢主要有以下七點:一、單色性好、色彩鮮艷豐富。顏色飽和度達到130%全彩色,使燈光更加清晰柔和。二、壽命長、抗震性好。LED是半導體元件,與白熾燈不同,沒有玻璃、鎢絲等易損可動部件,故障極低,可以免維修。三、點亮無延遲,響應時間快。LED的啟動時間僅為幾十納秒,啟動時間較白熾燈泡大大縮短,這樣便給司機留下了更多的反應時間。四、高效率、低能耗。LED光源不需要濾色就能直接產(chǎn)生汽車燈具需要的紅色、琥珀色等顏色,無損耗,電能利用率高達80%以上。五、體積小、重量輕。利用其特點可設(shè)計又薄、又輕、又緊湊的各種式樣的燈具,給汽車造型設(shè)計提供空間。六、綠色照明光源。LED光譜中單色性好,沒有多余紅外、紫外等光譜,不含汞有害物質(zhì),熱量、輻射很少。七、單個LED的光通量小。目前單個LED 的光通量研究水平可達120lm/W,產(chǎn)品水平≤60lm/W,而且大功率的LED往往要增加尺寸很大的散熱器,所以LED光源一般采用LED陣列設(shè)計方法。 國內(nèi)LED車燈應用現(xiàn)狀 國內(nèi)第一只LED汽車燈具是1999年由上海汽車電子工程中心與上海小糸車燈有限公司聯(lián)合開發(fā)并通過上海大眾汽車公司認證的桑塔納高位制動車燈。此后,LED車燈發(fā)展很慢,2002年我國加入WTO,2003年汽車產(chǎn)量出現(xiàn)井噴式增長,世界各大汽車公司紛紛在華設(shè)廠,我國奇瑞、吉利等具有自主產(chǎn)權(quán)民營企業(yè)迅速崛起,汽車市場拉動了我國LED車燈的發(fā)展。2003年我們成功推出除前照大燈以外全套LED車燈的別克君威概念車。2004年下半年我國汽車高增長速度下降,汽車市場競爭空前激烈,新款式、新車型不斷推出,加速了新型LED車燈的開發(fā)。上海汽車電子工程中心與上海小糸車燈公司在2004年啟動了25項LED車燈的開發(fā),2005年超過30項。其中特別重要的是豐田、通用和奇瑞等汽車整車制造公司提出4個車型7種LED信號燈具的需求,這顯示了LED在汽車上應用已突破了高位制動小燈范圍,標志著我國LED信號汽車燈具進入了一個新階段。 福美來2代上市的時候,LED轉(zhuǎn)向/倒車燈也成為該款車極大的亮點。上海小糸車燈有限公司電子技術(shù)部科長蔣淳介紹:“側(cè)轉(zhuǎn)向燈、高位剎車燈、剎車燈、尾燈已經(jīng)在國內(nèi)中高檔轎車上得到較多的應用。在LED車燈領(lǐng)域,小糸公司主要集中于組合后燈、后視鏡側(cè)轉(zhuǎn)向燈、高位剎車燈領(lǐng)域,已經(jīng)為凱迪拉克系列、別克榮御、豐田MARKX等成功開發(fā)出LED后燈產(chǎn)品;現(xiàn)在正逐漸將LED應用于車內(nèi)照明等方面! |