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    [分享]“菲涅爾”透鏡在航空母艦上的應(yīng)用——助降系統(tǒng) [復(fù)制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2010-06-28
    二戰(zhàn)后,英美航空母艦艦載機(jī)大量裝艦?墒沁@些艦載機(jī)著艦時(shí),要降落在短而窄的斜角甲板上,不是一件很容易的事情。常常由于航母的甲板太小、太窄,飛行員因著艦點(diǎn)選擇不好而出事。如果著艦點(diǎn)太靠前,飛機(jī)容易沖出艦甲板,甚至掉入海里;如果太靠后,飛機(jī)又可能與艦艉相撞。 G+UMBn  
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        為了解決這個(gè)令人頭痛的問題,英美海軍只好挑選一些專職引導(dǎo)員在航母甲板上利用信號(hào)旗引導(dǎo)飛機(jī)著艦。這要求引導(dǎo)員既有豐富的指揮經(jīng)驗(yàn),又有很強(qiáng)的目測(cè)能力。然而,事故仍然接踵而至。英美海軍有關(guān)當(dāng)局不得不另尋方法。 ,