二戰(zhàn)后，英美航空母艦艦載機大量裝艦。可是這些艦載機著艦時，要降落在短而窄的斜角甲板上，不是一件很容易的事情。常常由于航母的甲板太小、太窄，飛行員因著艦點選擇不好而出事。如果著艦點太靠前，飛機容易沖出艦甲板，甚至掉入海里；如果太靠后，飛機又可能與艦艉相撞。 +PLJ  
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    為了解決這個令人頭痛的問題，英美海軍只好挑選一些專職引導(dǎo)員在航母甲板上利用信號旗引導(dǎo)飛機著艦。這要求引導(dǎo)員既有豐富的指揮經(jīng)驗，又有很強的目測能力。然而，事故仍然接踵而至。英美海軍有關(guān)當(dāng)局不得不另尋方法。 lul  
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    1952年，英國海軍中校格特哈特從女秘書對著鏡子搽口紅的動作中得到啟發(fā)，設(shè)計出了早期的光學(xué)助降裝置－－助降鏡。它是一面大曲率反射鏡，設(shè)在艦尾的燈光射向鏡面再反射到空中，給飛行員提供一個光的下降坡面（與海平面夾角為3.5－4度），飛行員沿著這個坡面并以飛機在鏡中的位置修正誤差，直到安全降落。 ) ?kbHm