由于零件在淬火過程中，表面和心部的冷卻速度不一樣，因此形成馬氏體的先后也不一樣。當零件表面先形成馬氏體時，便給尚處于奧氏體狀態(tài)的心部以拉力，這時，由于奧氏體的塑性很好，此應力可以通過奧氏體的塑性變形而被松馳。但是，當這部分奧氏體冷卻下來向馬氏體轉(zhuǎn)變時，由于先期形成的馬氏體硬度高，脆性大，塑性極小，故后形成的馬氏體部分對它產(chǎn)生的拉應力迅速增大。一旦超過材料的強度極限，就會引起開裂。另外，即使這種拉應力沒有超過材料的強度極限，但由于材料內(nèi)部的缺陷而造成強度降低，也會引起開裂。這就是引起淬火開裂的物理機理，在實際生產(chǎn)過程中，又具體以8種形式表現(xiàn)出來。 -$f~V\M  
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1.原材料已有缺陷而導致的淬裂 ^ llZf$`  
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如果原材料表面和內(nèi)部有裂紋，在熱處理之前未發(fā)現(xiàn)，有可能形成淬火裂紋。在金相顯微鏡下觀察，該裂紋兩側(cè)有脫碳層，且脫碳層中鐵素體的晶粒粗大。 9W:oo:dK F  
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2.夾雜物導致的淬裂 svCD&~|K#  
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如果零件內(nèi)夾雜物嚴重，容易造成應力集中，淬火時將有可能產(chǎn)生裂紋。 OXe+=Lp<  
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3.因原始組織不良而導致的淬裂 I 8vv  
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（1）若鋼的顯微組織具有嚴重的帶狀偏析或化學成分嚴重偏析，在淬火時會引起極大的組織轉(zhuǎn)變應力。再者，碳化物聚集處易發(fā)生過燒現(xiàn)象，因而使零件容易發(fā)生開裂。 /vll*}}