將于2006年夏天發(fā)布的SolidWorks最新版本2007在技術(shù)上的最大變化不僅僅是簡(jiǎn)單的功能上的改進(jìn),而是技術(shù)上的更大創(chuàng)新和帶給新老用戶的更大實(shí)惠。許olidWorks公司研發(fā)副總裁Chris Garcia先生專訪
p3R: 3E6p 4T<4Rb[ gvLzE&V} 一、 SWIFT,SolidWorks未來的經(jīng)典技術(shù)
GZ@`}7b} \)'o{l& SWIFT(SolidWorks Intelligent Feature Technology,SolidWorks智能特征技術(shù))目前包含了Feature Expert(特征專家)、Mate Expert(配合專家)、Sketch Expert(草圖專家)和Tolerance Expert(公差專家)四個(gè)專家系統(tǒng)。
(Sd8S`xO |>U:Pb( 首先,F(xiàn)eature Expert(特征專家)要解決的核心問題是幫助工程師如何面對(duì)三維設(shè)計(jì)過程中越來越多的特征參數(shù)與關(guān)系,尤其是對(duì)剛從二維CAD軟件轉(zhuǎn)換到三維CAD軟件的設(shè)計(jì)新手而言,在設(shè)計(jì)的過程中將會(huì)碰到由于經(jīng)常的設(shè)計(jì)修改而使后續(xù)眾多的特征參數(shù)和關(guān)系出現(xiàn)一些列的警告與錯(cuò)誤等問題而變得無所適從,F(xiàn)在,借助于Feature Expert(特征專家)就可以快速而輕松地解決這些問題了。
iF#|Z$g-( o<Z 其次,Mate Expert(配合專家)主要針對(duì)的是輕松解決復(fù)雜產(chǎn)品零部件之間的配合關(guān)系可能出現(xiàn)的問題。比如,一個(gè)由幾十個(gè)零部件組成的產(chǎn)品,工程師是比較容易去管理各個(gè)零部件之間的裝配關(guān)系的,但如果換成一個(gè)由成千上萬個(gè)零部件組成的產(chǎn)品,那么其裝配關(guān)系是異常復(fù)雜的,特別是當(dāng)發(fā)生設(shè)計(jì)修改和配合關(guān)系更新時(shí),許多關(guān)聯(lián)于配合的問題就會(huì)出現(xiàn),這對(duì)于一個(gè)普通工程師來講就可能是很難甚至沒有辦法來理清和處理這些關(guān)系和問題的。現(xiàn)在借助于配合專家就可以輕松地解決這些問題了,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地幫您去解決在復(fù)雜產(chǎn)品設(shè)計(jì)中因某個(gè)零件的修改而帶來的連鎖反應(yīng),這對(duì)于設(shè)計(jì)"新手"而言尤其有效。
8\H*Z2yF+ IqW4Q1>f 第三個(gè)是Sketch Expert(草圖專家)。三維設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是二維,因此很多時(shí)候工程師進(jìn)行設(shè)計(jì)是從二維開始的,也就是要先繪制草圖,而草圖是由許多的點(diǎn)、直線、圓弧、曲線及其之間的幾何關(guān)系組成的,但通常無法對(duì)此進(jìn)行非常有效的管理和處理,因此,在SolidWorks未來的版本中將通過Sketch Expert幫助工程師解決因草圖發(fā)生修改之后,自動(dòng)調(diào)整和改變圖素的位置、大小及關(guān)聯(lián)關(guān)系。
<g4[p^A $/p/9 - 以上三個(gè)專家系統(tǒng)都側(cè)重于改進(jìn)設(shè)計(jì)手段,旨在幫助二維工程師或新手工程師快速地成為合格的三維設(shè)計(jì)工程師,并使他們盡快地成為三維設(shè)計(jì)的高手。
!/;/ X\d xS>d$)rIj 第四個(gè)是Tolerance Expert(公差專家)。很多時(shí)候工程師在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),不僅僅只要考慮結(jié)構(gòu)本身的設(shè)計(jì),而且還要考慮到后續(xù)的加工及制造等。因此就有必要考慮加工公差的問題,例如一個(gè)螺釘孔,從造型來看就是一個(gè)錐形空孔,但由于加工方式及制造方法的不同,其公差就會(huì)存在較大的差別。因此在很多時(shí)候,我們需要在工程圖上將準(zhǔn)確的公差參數(shù)標(biāo)注上去,并將制造環(huán)節(jié)的內(nèi)容標(biāo)注到詳細(xì)的設(shè)計(jì)圖紙中去。這對(duì)于那些不直接設(shè)計(jì)而只進(jìn)行按圖加工的企業(yè)是非常有用的。例如模具企業(yè),由于在三維模型的圖紙中包含了詳細(xì)加工公差信息,模具的生產(chǎn)與加工效率就會(huì)更高,并且廢料/廢品率就會(huì)大大降低。
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/uL#) UG5AFZ\ 以四個(gè)專家系統(tǒng)為核心的SWIFT技術(shù)是SolidWorks 2007中最大的技術(shù)創(chuàng)新,這會(huì)使設(shè)計(jì)變得更方便、高效和輕松。
{#o0vWS> >&g^ ` 二、 Scan to 3D,SolidWorks2007最值得期待的功能
m2|%AD Q2(K+!Oe 在SolidWorks2007中最值得期待的功能非Scan to 3D(從掃描到三維建模技術(shù))莫屬,通過該功能,工程師可以實(shí)現(xiàn),將實(shí)物模型通過掃描技術(shù)準(zhǔn)確的形成可編輯的三維實(shí)體模型,從而可以大大地提高設(shè)計(jì)的效率,縮短設(shè)計(jì)周期,并提高設(shè)計(jì)的質(zhì)量。例如設(shè)計(jì)一個(gè)游戲機(jī)的手柄,現(xiàn)在的設(shè)計(jì)方法是先手工做一個(gè)手柄模型(即從實(shí)物模型開始),通過掃描技術(shù)快速形成可編輯的三維實(shí)體模型,在三維系統(tǒng)中進(jìn)行修改和優(yōu)化設(shè)計(jì),再通過快速成型等技術(shù)形成新的實(shí)體模型,如果發(fā)現(xiàn)問題,再掃描,建模、修改、再建模,并進(jìn)行設(shè)計(jì)循環(huán),最終滿足客戶的要求。傳統(tǒng)的該設(shè)計(jì)流程是很一個(gè)漫長(zhǎng)而煩瑣的過程,現(xiàn)在通過SolidWorks的Scan to 3D技術(shù),問題就變得非常簡(jiǎn)單。
'Jl |-RUd xB<^ar 要實(shí)現(xiàn)以上的技術(shù),需要在三個(gè)方面有所突破與創(chuàng)新:
?Xq"Q^o4#e xxS>O% 首先是掃描技術(shù),實(shí)現(xiàn)如何通過快速掃描,將實(shí)物很準(zhǔn)確的變成一個(gè)數(shù)字化的設(shè)計(jì)模型。在SolidWorks研發(fā)團(tuán)隊(duì)的努力下,研究和開發(fā)出了One-Button-Scan(一鍵掃描)功能,使得掃描技術(shù)在操作和效率上有了很大的突破,工程師僅需一個(gè)按扭就可實(shí)現(xiàn)超過每分鐘百萬個(gè)點(diǎn)的高速掃描。
:Ou[LF.O 2^;zj0]Rt 其次就是在掃描完成以后,如何快速的將海量的掃描點(diǎn)形成一個(gè)三維實(shí)體模型,并方便地在SolidWorks中進(jìn)行進(jìn)一步的修改、編輯。此外,掃描所得的模型可能還會(huì)有一些"邊"需要特別考慮與處理,因此在系統(tǒng)中提供了將點(diǎn)的數(shù)據(jù)形成特定的邊、面等實(shí)體單元,并對(duì)此進(jìn)行進(jìn)一步的編輯和修改,如倒圓角,參數(shù)化等;同時(shí),也可以將特定的曲面數(shù)據(jù)提取出來,在此基礎(chǔ)上對(duì)曲面數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步的CAD應(yīng)用與建模。
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D< 最后一點(diǎn)就是在SolidWorks前期的版本中沒有解決的,即通過很多的點(diǎn)直接生成三維曲線/曲面(如從上百萬個(gè)點(diǎn)中提取出曲線或曲面),這樣將使建模變得非常方便。
^_rBEyz@ "z6xS; Scan to 3D技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)將對(duì)大量采用仿形設(shè)計(jì)的消費(fèi)品行業(yè)的研發(fā)與設(shè)計(jì)帶來巨大的影響!
9z9\pXFQ aB*'DDlx"r 三、 十大功能推動(dòng)SolidWorks貼近用戶
99G'`NO Dm+[cA"I 為滿足工程師的設(shè)計(jì)要求,SolidWorks2007中將在10大方面進(jìn)行技術(shù)上的改進(jìn)與創(chuàng)新,具體表現(xiàn)在:
!CGpE=V :Q-QY)hH 第一:SWIFT技術(shù)。
Ww&r L#6!W 第二:二維草圖的框架布局設(shè)計(jì)與機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)模擬功能。
V=cJdF $c0<I59&| 第三:三維中增加了皮帶輪機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)功能。比如給定皮帶的總長(zhǎng)度,挪動(dòng)不同輪的相對(duì)位置時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算或調(diào)整整個(gè)機(jī)構(gòu),并自動(dòng)提示是否需要在旁邊添加小的滑輪來保持機(jī)構(gòu)的合理運(yùn)動(dòng)等。
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