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    [分享]激光掃描儀運用于汽車座椅的設計和制造 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2006-08-09
    — 本帖被 cyqdesign 從 機械加工與制造 移動到本區(qū)(2010-12-09) —
    通過把基于模板的汽車座位檢查系統(tǒng)替換為電子激光掃描方法,Johnson Controls節(jié)省了6萬美元的模板成本,并把PT Cruiser設計的驗證時間從4個月縮短為三周。 iJnU%  
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    如果要測試車輛的所有可能的座位配置,那就要構建24組模板,得花費3個月的時間。測試DaimlerChrysler所要的360個座位,又花3個星期時間。如果品質部選擇用NVision激光掃描儀來捕獲座位的輪廓,取而代之的的是構建模板所需要的成本和3個月的延遲就可以免了,掃描儀捕獲所有360個座位的3D坐標數據只花了3個星期時間。 0J.dG/I%  
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    “采用NVision激光掃描儀的主要好處是節(jié)省時間,因為我們要完成測試才能開始生產,” Johnson Controls公司位于Toluca從事舒適坐椅運營的部門品質經理Rosa Leyva說,“但是,掃描儀也給出了更為精確的信息,我們利用它來建立制造公差。” D@EO=08<b  
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    Johnson Controls公司自從1985年成立至今,已經成為了年產值幾十億美元的公司,擁有汽車系統(tǒng)和建筑控制的全球業(yè)務。在汽車市場,公司提供座位和輕型車車內系統(tǒng),包括乘用車和輕型卡車。所供應的系統(tǒng)包括:座位、頭頂裝置、車門、儀表盤、儲藏箱、電子系統(tǒng)和電池。除了電池之外,所有系統(tǒng)都銷往原始設備汽車市場,包括:DaimlerChrysler、Ford、General Motors、Honda、Nissan、Toyota和Volkswagen。 位于密歇根州的Johnson Controls的普利茅斯汽車運營部門每年為2000多萬輛車提供車內產品。 c:83LZ  
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