據(jù)俄媒報(bào)道，在歷經(jīng)了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的艱苦談判后，中俄終于簽署了售華24架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的合同，總價(jià)20億美元(單價(jià)約為8300萬(wàn)美元)。與以往那些俄媒無(wú)責(zé)任的揣測(cè)不同，此次消息來(lái)自俄羅斯國(guó)家工業(yè)和科技集團(tuán)(Rostec)總經(jīng)理謝爾蓋·切梅佐夫，級(jí)別很高，如此看來(lái)，中俄最終敲定蘇-35談判一事應(yīng)該是靠譜的。

有關(guān)中國(guó)希望購(gòu)買(mǎi)蘇-35的傳聞?dòng)蓙?lái)已久，拜媒體(主要是俄媒)長(zhǎng)年累月類(lèi)似“中俄即將簽訂蘇-35合同”的報(bào)道所賜，蘇-35在中國(guó)軍迷圈內(nèi)的熱度一再下滑，已經(jīng)近似成為一個(gè)“日經(jīng)”話(huà)題了。而有關(guān)中國(guó)購(gòu)買(mǎi)蘇-35的意義，也已經(jīng)有國(guó)內(nèi)外人士常年累牘的解讀，筆者在此就不繼續(xù)做長(zhǎng)篇大論，重點(diǎn)從促成中俄結(jié)束長(zhǎng)期談判的原因上試做分析。

圖片:搜狗截圖_2015-11-19_22-35-19.png

蘇35戰(zhàn)斗機(jī)（光行天下配圖）

中俄蘇-35談判過(guò)去遲遲無(wú)法敲定的原因是什么？據(jù)外媒報(bào)道，最初的障礙在于數(shù)量，俄方希望中國(guó)至少購(gòu)買(mǎi)48架，而中方則希望購(gòu)買(mǎi)4架，顯而易見(jiàn)，中方的目的并不在蘇-35本身而在技術(shù)上，俄羅斯當(dāng)然不會(huì)答應(yīng)這種要求，因此在隨后的談判中，中俄各退一步逐漸達(dá)成了至少購(gòu)買(mǎi)24架的共識(shí)。

在解決了數(shù)量問(wèn)題后，中俄談判的障礙也隨之發(fā)生變化，雙方開(kāi)始就技術(shù)問(wèn)題而產(chǎn)生了分歧。據(jù)報(bào)道，俄軍工業(yè)一直以來(lái)對(duì)中國(guó)“山寨”俄制武器意見(jiàn)不小，如果對(duì)華出售先進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，是否按照中國(guó)要求進(jìn)行定制?中國(guó)是否會(huì)再次進(jìn)行仿制？

而且眾所周知，中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域存在一定的短板，雖然近年來(lái)發(fā)展十分迅速，但是由于歷史欠賬，還無(wú)法滿(mǎn)足四代機(jī)殲-20等先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的需要，因此，在中國(guó)WS-15等發(fā)動(dòng)機(jī)尚未成熟的情況下，如果能借此機(jī)會(huì)獲得蘇-35配備的117S矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是對(duì)滿(mǎn)足殲-20等國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)換裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)之前的過(guò)渡期需要，還是對(duì)促進(jìn)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的跨越發(fā)展，都有著不可估量的現(xiàn)實(shí)意義。在這種情況下，俄羅斯是否同意轉(zhuǎn)讓先進(jìn)技術(shù)一直以來(lái)都是阻礙蘇-35來(lái)華的重要原因之一。

現(xiàn)在看來(lái)，技術(shù)轉(zhuǎn)讓這個(gè)中俄談判的關(guān)鍵分歧已經(jīng)得到解決，據(jù)報(bào)道，在日前舉行的中俄軍事技術(shù)合作政府間委員會(huì)會(huì)議上，中俄正式確定了軍事技術(shù)合作的優(yōu)先方向，與會(huì)的中方高層表示，中國(guó)代表團(tuán)這次訪(fǎng)俄的主要任務(wù)是實(shí)施兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人根據(jù)互利原則制定的重要協(xié)議，而據(jù)媒體隨后透露，中俄將進(jìn)一步擴(kuò)大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的合作。上述報(bào)道表明，中俄在關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù)的合作上獲得了一定突破，很可能將反映在售華蘇-35的項(xiàng)目上。

如果中俄真在蘇-35合作一事上達(dá)成廣泛共識(shí)，對(duì)于中俄來(lái)說(shuō)都有著不可估量的意義。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，蘇-35將在殲-20服役前有效加強(qiáng)中國(guó)空軍的實(shí)力，同時(shí)能夠檢驗(yàn)殲-11D、殲-16等中國(guó)航空工業(yè)最新成果的成色并加以改善，還能夠在有一定程度上加速中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)于四代機(jī)的早日成軍有著較大的促進(jìn)。

對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)，目前正遭受西方的制裁，經(jīng)濟(jì)和國(guó)際形勢(shì)都不容樂(lè)觀(guān)，長(zhǎng)期以來(lái)都是俄軍火出口大戶(hù)的印度也開(kāi)始轉(zhuǎn)向歐美，在這種情況下，中國(guó)訂購(gòu)蘇-35無(wú)疑值得俄軍工業(yè)的高度重視，這筆可觀(guān)的資金對(duì)于俄軍工企業(yè)的生存以及未來(lái)型號(hào)的發(fā)展延續(xù)也極為重要。從國(guó)際關(guān)系的角度上來(lái)考慮，中俄在蘇-35等項(xiàng)目上達(dá)成共識(shí)也有利于加強(qiáng)兩國(guó)戰(zhàn)略合作關(guān)系，并能有效改善俄羅斯的國(guó)際形勢(shì)。

從1992年蘇-27飛臨中國(guó)到現(xiàn)在已經(jīng)20多年了，這期間，俄羅斯的技術(shù)有力促進(jìn)了中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展，20多年來(lái)，從來(lái)自北國(guó)的戰(zhàn)機(jī)身上，我們不僅看到了中俄間牢固的友誼，還感受到了中國(guó)國(guó)防工業(yè)的不斷進(jìn)步，隨著中國(guó)航空技術(shù)短板的不斷補(bǔ)強(qiáng)，蘇-35會(huì)是最后一只來(lái)自北國(guó)的雄鷹嗎?時(shí)間會(huì)給我們答案。