氙氣大燈還沒(méi)過(guò)時(shí),
LED大燈在汽車(chē)上已經(jīng)開(kāi)始普及。在LED之后,
激光照明技術(shù)正在排隊(duì)。對(duì)于追求“逼格”的人而言,氙氣大燈已經(jīng)落伍,激光照明又買(mǎi)不到,LED剛剛好。衡量汽車(chē)LED大燈好壞,
燈泡數(shù)量是重要
標(biāo)準(zhǔn),數(shù)量越多,照明效果越好,越顯檔次。但燈泡數(shù)量也不是唯一,還是有其他“高大上”的標(biāo)準(zhǔn)。
R;2 -/MT- P*sCrGO% 全車(chē)都得用LED:許多新車(chē)宣稱(chēng)有LED,但其實(shí)只是裝在日間行車(chē)上,前后尾燈都還是普通氙氣大燈。還有新車(chē)宣稱(chēng)大燈用了LED,但其實(shí)只有車(chē)尾燈用上。更有些新車(chē)宣稱(chēng)前大燈用上LED,但其實(shí)只是近光燈用LED,遠(yuǎn)光燈還不是。要提升檔次,應(yīng)該全車(chē)都是LED,不單車(chē)外,還包括車(chē)內(nèi)氛圍燈。
GdY^}TJrh V#KM~3e 帶隨動(dòng)轉(zhuǎn)向:隨動(dòng)轉(zhuǎn)向
系統(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛環(huán)境調(diào)節(jié)前大燈的
光束角度和強(qiáng)度,能提升夜間行車(chē)的安全性。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是項(xiàng)成熟技術(shù),但成本不低。光有LED不夠,還得加上隨動(dòng)轉(zhuǎn)向
功能。
`d#_66TLr 1D]wW%us 防眩目:防眩目也不是新鮮技術(shù),該系統(tǒng)能捕捉來(lái)自前方車(chē)輛信息。當(dāng)對(duì)向有來(lái)車(chē)時(shí),系統(tǒng)戶(hù)自動(dòng)降低前大燈的照明
亮度和照射角度,避免炫目燈光對(duì)對(duì)方車(chē)輛造成影響,同時(shí)保留其他角度的照明強(qiáng)度。防炫目LED大燈相當(dāng)成熟,已經(jīng)出現(xiàn)在豪華車(chē)和部分的B級(jí)車(chē)上。
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w;xf }1 ^.A84a 矩陣式:矩陣式由多個(gè)燈源組成,每個(gè)燈源可以單獨(dú)激活,更接近于日光的照明效果,高效的切換照明模式,并提供多種的照明模式,包括高速、普通公路、鄉(xiāng)間等。
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