| cyqdesign |
2019-07-04 23:33 |
國(guó)內(nèi)首臺(tái)管件光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備在上海發(fā)布
第三屆汽車管路技術(shù)峰會(huì)7月4日在上海舉行。新拓三維在峰會(huì)發(fā)布了國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)彎管零件光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備——Tube Qualify彎管檢測(cè)系統(tǒng)，打破國(guó)際彎管光學(xué)三維檢測(cè)設(shè)備壟斷，以顛覆傳統(tǒng)彎管檢測(cè)手段的技術(shù)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)智能制造在工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域的新突破。 sPn[FuT>+s
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顛覆傳統(tǒng)工業(yè)檢測(cè)技術(shù) 9S@PY_ms
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作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)彎管零件光學(xué)3D檢測(cè)設(shè)備，Tube Qualify打破了國(guó)際彎管光學(xué)三維檢測(cè)設(shè)備壟斷，成為彎管零件3D檢測(cè)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。 *z;4.
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彎管零件因?yàn)槠涔茏雍蜋C(jī)械零件的雙重特性，在汽車制造、航天航空、軌道交通等各種行業(yè)上均有廣泛的應(yīng)用。然而，彎管零件形狀復(fù)雜、容易變形等特性，在生產(chǎn)制造檢測(cè)過程中耗時(shí)耗力，浪費(fèi)材料，產(chǎn)品品質(zhì)也無(wú)法保證。 Vm 6G5QwM
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以汽車制造為例，如果沒有精確的彎管數(shù)據(jù)，就很容易會(huì)忽略一些尺寸上的偏差，最終會(huì)影響汽車內(nèi)部零件的安裝，更會(huì)干擾汽車內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和空間利用。 NS @j`6/U
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過去，傳統(tǒng)檢測(cè)主要依靠人工在檢具上進(jìn)行，測(cè)量時(shí)間普遍長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)，測(cè)量速度慢、數(shù)據(jù)不夠精確。同時(shí)，檢具檢測(cè)是一種接觸式的檢測(cè)方法，需要將工件卡在檢具中，對(duì)高端管件的表面會(huì)造成劃傷。 ~YKe:K+&z
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如何快速且無(wú)損地獲取彎管零件精準(zhǔn)數(shù)據(jù)，成為解決難題的關(guān)鍵。 e5_a.c
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新拓三維CEO唐正宗介紹，Tube Qualify彎管檢測(cè)系統(tǒng)采用非接觸式三維光學(xué)測(cè)量技術(shù)，通過多個(gè)高幀頻、高分辨率的工業(yè)級(jí)3D攝像頭，能夠捕捉復(fù)雜管件的精準(zhǔn)三維數(shù)據(jù)，并快速重建出三維模型，測(cè)量精度高、測(cè)量速度快。 5*u0VabC<
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多項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)表明，基于Tube Qualify設(shè)備，彎管檢測(cè)和機(jī)器調(diào)試效率比傳統(tǒng)手段提升了數(shù)十倍以上。
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