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infotek 2020-12-01 09:37

電光傳感器的協(xié)同設計和分析(1)

Jason Geis, Jeff Lang, Leslie Peterson, Francisco Roybal, David Thomas has5"Bb  
The Aerospace Corporation  R6AZIN:  
2350 E. El Segundo Blvd TS1 k'<c?  
El Segundo, CA 90245 C2`END;  
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引言 iWtWT1n8n  
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對于復雜產(chǎn)品在協(xié)同設計環(huán)境下可以得到最好的改進,因為在協(xié)同設計環(huán)境下工程數(shù)據(jù)和CAD/CAE的結(jié)果可在同一軟件界面下實現(xiàn)跨學科的共享。一種以這種方式對光電探測器(EO)進行改進的新型軟件工具已經(jīng)用于飛行載荷中的鏡頭組件,以便于進行集成結(jié)構(gòu)、溫度以及光學的分析。文中給出了軟件環(huán)境的描述并總結(jié)其產(chǎn)生的技術(shù)結(jié)果。 !Sw7!h.ut  
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傳統(tǒng)EO傳感器設計過程 cc^V~-ph  
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現(xiàn)代電光(EO)傳感器設計與構(gòu)建需要涉及許多工程學科(機械、結(jié)構(gòu)、熱、光學、電子、軟件)。獨立的設計模擬通常使用CAD/CAE工具并熟悉相應學科材料屬性的每一個工程師來設計完成。設計和分析主要是根據(jù)每個學科要求并行實施的,不同工程學科之間的技術(shù)互動有限且很少。設計審查也以連續(xù)方式,由使用展現(xiàn)設計和分析狀態(tài)的PowerPoint幻燈片的工程學科進行。能夠獲取工程結(jié)果的人主要限于學科專家,主要局限于教育水平和經(jīng)驗。 zizrc.g/Yg  
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在這種傳統(tǒng)方法中,傳感器設計中跨學科的統(tǒng)一觀點是不可能的,這是一個需要獨立、大部分手動的并且易于出錯的過程。由于這些原因,傳感層設計問題的出現(xiàn)往往發(fā)生在設計過程的后期,通常是在硬件已經(jīng)建立之后。設計問題的后期出現(xiàn),它們更加耗時且修復昂貴,已經(jīng)被認為是在軌故障的增多的主要因素,目前大量的(100%或更多)成本和時間超額已經(jīng)影響四分之一的民用和安全航空EO傳感器項目[Refs 1-3]。 6SidH_&C  
2&Efqy8}DZ  
協(xié)同EO傳感器設計環(huán)境 lv8tS