| yeer |
2013-07-06 22:42 |
高亮度LED滿足最苛刻汽車前燈照明應(yīng)用
2012年，高亮度(HB) LED的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到120億美元，到2015年，該市場將增長至202億美元，年復(fù)合增長率達(dá)到30.6% (數(shù)據(jù)來源：Strategies Unlimited公司)。促使LED 這種顯著增長的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域之一是LED在汽車設(shè)計(jì)中的使用。LED在汽車中的應(yīng)用范圍包括前燈、白天行車燈、剎車燈和轉(zhuǎn)向信號燈，儀表板顯示及背光照明，還有所有種類的車內(nèi)照明燈。由于客戶都有風(fēng)格偏好和安全需求，幾乎所有新車型都提供LED白天行車燈 (DRL)。本田雅閣的大多數(shù)2013車型都采用了LED白天行車燈，并在旅行車型和混合動力車型中提供了LED前燈(參見圖1)。為了保持這種令人驚嘆的增長率，LED不僅必須提供更強(qiáng)的可靠性、更低的功耗和更緊湊的外形尺寸，而且還必須實(shí)現(xiàn)可轉(zhuǎn)向前燈、防眩調(diào)光等創(chuàng)新設(shè)計(jì)。此外，在汽車環(huán)境中，LED所有這些改進(jìn)都必須優(yōu)化，同時還要承受條件相對苛刻的汽車電氣和物理環(huán)境。不言而喻，這些解決方案還必須提供非常扁平、緊湊的占板面積，同時提高總體性價比。 3't?%$'5
:g mVX}
盡管幾年來，LED已經(jīng)用在白天行車燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈和內(nèi)部照明中，但是特定于前燈的應(yīng)用還相對較新。目前，僅有少數(shù)量產(chǎn)車提供了LED前燈，其中包括本田雅閣、奧迪A8和R8、雷克薩斯 LS600h 和 RX450h、豐田普瑞斯、凱迪拉克凱雷德以及保時捷卡宴。有些業(yè)界估計(jì)數(shù)據(jù)表明，2012年LED前燈市場大約為10億美元，預(yù)計(jì)到2014年，該市場將超過20億美元，并繼續(xù)以指數(shù)級增長。 LS;kq',
5we1q7
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)師最大的挑戰(zhàn)之一是：怎樣優(yōu)化最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢。高亮度LED需要一個準(zhǔn)確、高效率的DC電流源，要有調(diào)光方法，而且必須提供各種保護(hù)功能。此外，這些LED的驅(qū)動器IC必須設(shè)計(jì)為能在多種多樣的條件下滿足上述要求。因此，電源解決方案必須效率非常高、提供堅(jiān)固的功能和可靠性，同時又是非常緊湊和經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。可以說，就驅(qū)動高亮度LED而言，要求最苛刻的應(yīng)用就是汽車前燈照明應(yīng)用，包括白天行車燈和前燈，因?yàn)檫@類應(yīng)用所處的是嚴(yán)酷的汽車電氣環(huán)境，必須提供大功率，一般在15W 至 75W 之間，還必須放入空間非常有限的外殼中，在達(dá)到所有這一切要求的同時，還要保持富有吸引力的成本結(jié)構(gòu)。 Rh39x-`Z
.[7m4iJf
LED白天行車燈和前燈 / wEr>[8S
"qF8'58
尺寸小、壽命極長、低功耗、更強(qiáng)的調(diào)光能力等優(yōu)勢，是高亮度LED白天行車燈和前燈得到廣泛采用的催化劑。幾家汽車制造商 (例如奧迪和梅塞德斯奔馳、以及雷克薩斯和豐田) 都用LED設(shè)計(jì)了非常獨(dú)特的白天行車燈，讓這些白天行車燈成為前燈的“眉毛”或“底線”，以此彰顯品牌的獨(dú)有魅力。這些應(yīng)用不僅從設(shè)計(jì)角度來看非常獨(dú)特，而且在提供可靠、具成本效益的解決方案時也有一些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。隨著高亮度 LED 逐步用在近光和遠(yuǎn)光前燈中，這些挑戰(zhàn)也變得愈加顯著了。 ` KZ}smMA
vjW
| |