美國計劃在2021年試飛激光反導(dǎo)樣機 殺傷距離數(shù)百公里

近日，在第18屆年度空間與導(dǎo)彈防御大會上，美國國防部導(dǎo)彈防御局(MDA)局長、海軍中將詹姆斯·賽寧透露，美方將在2021年左右試飛用于打擊助推段彈道導(dǎo)彈的“低功率激光演示樣機”，目前已使用兩款無人機開展相關(guān)試驗，當(dāng)前一個設(shè)想目標是擊落數(shù)百公里外的助推段彈道導(dǎo)彈。 TnL%_!V!  
美國國防部主管技術(shù)、采辦與后勤的副部長肯德爾指出，助推段反導(dǎo)能夠打擊彈道導(dǎo)彈助推器這個“更軟”的目標，其抗打擊能力比再入飛行器要弱很多，目前主要問題是需要離目標足夠近，但這樣空基激光武器自身就有可能被擊落。 HGWwGd  
肯德爾表示，當(dāng)初“機載激光武器”(ABL)項目被提出時，他對此提出一系列問題：我們需要購買多少？我們是否已知道如何使之升空并使之能夠生存？然而，“還沒有得到那些問題的良好解答，我們就毫不遲疑地推進ABL項目了”。 jt"p Js'  
賽寧中將則表示，與以前不同，MDA現(xiàn)在將采取“增量式、階梯式、基于知識”的途徑來發(fā)展空基反導(dǎo)激光技術(shù)。按計劃，該局將在2018-2019年開展一些實驗和評審各種備選方案，選出最有前景的各項技術(shù)；接下來，將在2021年左右試飛“低功率激光演示樣機”；他在簡報中沒有提及全功率系統(tǒng)何時進入部隊服役。賽寧表示，MDA已在使用通用原子公司的“死神”和波音公司的“鬼眼”這兩種現(xiàn)成的無人機開展相關(guān)試驗，以展示所需的各種遠程感知和跟蹤能力是可以實現(xiàn)的。 bsM`C]h&  
賽寧指出，與美國陸軍、空軍、海軍開展的激光武器研究相比，空基激光武器在助推段擊落導(dǎo)彈需要大得多的功率、射程和光束質(zhì)量，甚至要求比ABL具有更好的性能。ABL在2010年的攔截試驗中為擊落一枚“數(shù)十千米”外的彈道導(dǎo)彈而使用了大約1兆瓦的功率，而MDA目前的一個設(shè)想是在比ABL載機高得多、距離目標遠得多(達到數(shù)百千米)的位置擊落助推段彈道導(dǎo)彈。ABL載機的最大飛行高度為4萬英尺(12.2千米)，云層和紊流會使其激光光束更難以保持對準目標；MDA目前認為需要將高度提高到6.5萬英尺(19.8千米)，在這一高度上空氣如此稀薄，激光光束的作用距離將遠得多。然而，即使是在理想大氣條件下，摧毀助推段彈道導(dǎo)彈的功率需求仍然高至數(shù)百千瓦至兆瓦級，而今天在實驗室只能以所需要的光束質(zhì)量形成數(shù)千千瓦的激光光束。 #Q 2$
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在這個問題上，關(guān)鍵不只在于激光武器的最大功率，而是質(zhì)量功率比(又稱功率密度)，對機載激光武器而言，這一參數(shù)尤其重要。賽寧稱，ABL的功率密度為55千克/千瓦，因此其兆瓦級激光武器需要采用波音747這樣的平臺來搭載；目前實驗室里電激光器的水平是35-40千克/千瓦，而MDA正在開展的研究項目計劃使該指標提高十倍，達到3-5千克/千瓦。該局的最終目標是實現(xiàn)功率密度高達2千克/千瓦的激光器，這樣兆瓦級激光器的總重只有2噸(5000磅級)，使無人機可能搭載。賽寧表示，實現(xiàn)這樣的目標很難，但考慮到激光武器的快速進步，也并非遙不可及。他說，“有許多工作已在進行。按照‘爬，走，跑’的慣例，我們現(xiàn)在還在‘爬’，但這不意味著我們應(yīng)該停止”。