色差當(dāng)然是不穩(wěn)定的，和裝調(diào)，設(shè)計方式都有關(guān)系的。 P&h]uNu  
鏡片間距變化，尤其是抵消色差透鏡們的間距變化，軸向色差都不一樣的。 i~LY  
如果互相抵消色差的透鏡發(fā)生很大偏心和傾斜，連放大色差都要變，不是放大率是高次變化且量小，變化多的是RGB圖像錯位。 cR=o!2O  

cyanlion:同軸光照明，切換不同光譜。在不同光譜下，看清楚分辨率板的181線對，所需要調(diào)節(jié)載物臺的高度是不一樣的，通過千分頭打表載物臺高度的變化，可以量化出該系統(tǒng)的軸向色差。 (2018-06-30 07:05)  _}cD_$D  

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系統(tǒng)測量的重復(fù)性如何呢？

小志250:系統(tǒng)測量的重復(fù)性如何呢？ (2018-06-30 09:55)  $<"I*l@  

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我們也試過類似的方法，載物臺容易下滑，重復(fù)精度并不好。

這個原因我有分析過，材料問題。全歐儀器正片測量焦距就能發(fā)現(xiàn)問題，供應(yīng)商無法改善。光學(xué)均勻性不好

前提是鏡頭組裝配合一致，部分負(fù)片受壓會影響材料參數(shù)

實(shí)際光闌和設(shè)計時設(shè)置的一樣嗎？

xull127: @1<VvW=  
色差當(dāng)然是不穩(wěn)定的，和裝調(diào)，設(shè)計方式都有關(guān)系的。 ^,)nuUy  
鏡片間距變化，尤其是抵消色差透鏡們的間距變化，軸向色差都不一樣的。 7$t['2j3  
如果互相抵消色差的透鏡發(fā)生很大偏心和傾斜，連放大色差都要變，不是放大率是高次變化且量小，變化多的是RGB圖像錯位。 #0\* 86  
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