利用可見光脈沖反射精確量測(cè)物體距離的激光雷達(dá)(LiDAR) ，結(jié)合雷達(dá)與攝影機(jī)被視為達(dá)到完全自駕程度的最佳發(fā)展路徑。持反對(duì)意見的特斯拉則主張，只要計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)夠好，激光雷達(dá)其實(shí)是多余的裝置，畢竟人類光靠眼睛就能開車。 _Mq@58q'  
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觀點(diǎn)的不同，相應(yīng)的解決方案自然不同。未來也沒有采用激光雷達(dá)計(jì)劃的特斯拉主要透過8個(gè)攝影鏡頭(前置3個(gè)、側(cè)邊各2個(gè)及后置1個(gè))，以及前置雷達(dá)與部分超音波傳感器負(fù)責(zé)近距離偵測(cè)；其他廠商則傾向增加1或多個(gè)激光雷達(dá)，甚至加上夜視鏡頭來提升安全性。 mtm