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    [技術]高度工程化產品的仿真驅動設計 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2020-11-05
    Comet {W@Y4Qqq  
    性能工程工作環(huán)境 98x(2fCvF(  
    高度工程化產品的仿真驅動設計 __)9JF  
    ) ~X\W\  
    • 獲取并重用分析師的專業(yè)知識 oSxHTbp?  
    • 自動化分析并&做更多的工作，并/或減輕工程師的手動、容易出錯的任務 "}EydG"=  
    • 在仿真過程&結果中獲得一致性 ++xEMP)  
    • 在Comet項目中所有設計變量和分析迭代運行數據維持一個審核跟蹤 &}rh+z  
    • 在多變化的設計組態(tài)和幾何結構中重用“最佳實踐”模板 HdVGkv/  
    • 通過Comet控制面板實現實時項目評估 *K!V$8k=99  
     MSw/_{  
    >hHn{3y  
    Comet是一個協(xié)作的、基于模型的工程環(huán)境，可以獲取您公司的工程最佳實踐，并增強您現有的三維設計和工程軟件工具（商業(yè)和內部）。對于標準和復雜的設計分析，Comet智能模板支持幾何獨立的多物理模型和仿真過程自動化。 JrO2"S  
    g!4"3Dtdg  
    Comet使個人工程師以及跨職能的產品工程團隊能夠快速開發(fā)出更多創(chuàng)新和可靠的產品-從通過詳細設計認證的早期的概念設計探索開始。其關鍵是通過Comet控制面板將產品仿真活動與相關產品性能需求相關聯。 NFsMc0{  
     SZE X;M  
    $$AKz\  
    .I[uXd  
    Web Deployable Solutions專家可以創(chuàng)建和發(fā)布審核仿真模板到內部Web服務器，并為設計工程師以及其他工程專家提供運行標準分析的更快更安全的方法。易于使用的Web部署的用戶界面通常針對特定的設計應用程序進行定制。 ,_p_p^Ar\4  
    f:e~ystm  
    集成CAD/多體動力學/結構
    概念設計仿真過程
     (eHvp  
    C)Mh  
    Comet智能模板有助于將離散的模擬任務連接到自動化流程中。該示例顯示了CAD導入、使用MSC Adams網格劃分其中一個部件（臂）實現柔性體分析、載荷轉移和使用MSC Nastran網格劃分第二部件（吊桿）實現應力分析。三維幾何結構已經參數化，并可以通過Comet控制面板直接修改。CAD更新任務可以識別修改的參數，并在執(zhí)行之前自動重新生成CAD幾何結構。分析過程即可執(zhí)行，無需進一步的用戶輸入。 #AE'arT<  
    \#  
    amOBUD5Ld`  
    步驟1：CAD部件或組件由設計師或工程師標記，然后導入到Comet。Comet將這些標簽與模板中的操作相關聯-使用可變網格控件劃分有限元、分配材料屬性、為Adams多體動力學仿真定義節(jié)點、應用負載和邊界條件進行結構或熱分析等。 "h\{PoG  
    R|`}z"4C  
    Comet為Pro/ENGINEER、SolidWorks和NX提供雙向CAD適配器，以及SpaceClaim的接口，用于從任何來源導入并重新使用三維幾何結構。 om|M=/^  
    ACc.&,!IZ  
    步驟2：該示例規(guī)定，在MSC Adams多體動力學仿真中，組件中的“臂”部件被表示為柔性體。因此，它此時被網格化并提交給MSC Nastran，以便生成Adams所要求的模態(tài)中性文件（MNF）。 PoQ@9 A  
    VMsAT3^w  
    步驟3：接下來，模板將模態(tài)中性文件與其余的Adams組件結合起來，并運行多體動力學仿真。Adams計算連接處的反作用力和力矩，這些力在下一步轉移到結構模型。 KD=T04v  
    "@DCQ  
    步驟4：對吊桿進行網格劃分，并應用MSC Adams載荷。模板定義了有關材料屬性和邊界條件的附加信息。進行第二次分析，這次是為了預測吊桿上的位移和應力。 {}[S,L