“嫦娥五號”在太空中行走，地面上要獲知它的狀態(tài)，就離不開光學(xué)系統(tǒng)。在經(jīng)歷繞月之旅后，軌道器作為此次探月工程的短駁車，終將等來它的乘客，并實現(xiàn)我國首次月球軌道的交會對接。與載人航天弱撞擊型周邊式對接機構(gòu)不同，嫦娥五號采用了抱爪式對接機構(gòu)方案，從“太空之吻”變成“月軌相擁”。由中國航天科技集團有限公司八院控制所研制的紅外及可見光雙譜段監(jiān)視相機，將完美呈現(xiàn)軌道器與上升器的“擁抱”過程。 l5FKw;=K}:  
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2020年7月27日，我國首個火星探測器天問一號在飛離地球約120萬公里處回望地球，并拍下了在茫茫宇宙中相互守望的地月合影照片，一時間刷爆網(wǎng)絡(luò)，拍下這張刷屏照片的即為光學(xué)導(dǎo)航敏感器。 y`a]##1j$M  
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不同于探火任務(wù)中光學(xué)導(dǎo)航敏感器的副業(yè)發(fā)揮，此次嫦娥五號所搭載的雙譜段監(jiān)視相機是一款專業(yè)拍照神器，其主業(yè)就是記錄軌道器與上升器的交會對接過程，以及軌道器與著陸器/上升器組合體分離、與支撐艙分離過程。與以往任務(wù)中所搭載的監(jiān)視相機不同的是，這款相機集紅外和可見光成像于一體，紅外和可見光傳感器經(jīng)各自的光學(xué)鏡頭獲取圖像數(shù)據(jù)，根據(jù)遙控指令要求在六種拍攝模式中自由切換，實現(xiàn)紅外和可見光分別或同時成像。 I78Q8W(5