從長(zhǎng)沙理工大學(xué)獲悉，該校賈傳坤教授團(tuán)隊(duì)，通過(guò)對(duì)道路材料中廢舊瀝青進(jìn)行高效分離、回收及資源化利用等研究，成功制備出一種具高比表面積的介孔碳材料。以該材料做為鋰離子電池負(fù)極材料，容量比現(xiàn)有商用石墨可提高近52%。研究同時(shí)發(fā)現(xiàn)，介孔碳材料作為電極，在鈉離子電池、鉀離子電池和大規(guī)模儲(chǔ)能液流電池中均可表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)性能。這一將廢舊瀝青變廢為寶，作為儲(chǔ)能電池負(fù)極材料的重大成果一旦實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化落地，有望大幅度降低負(fù)極材料成本，助力新能源存儲(chǔ)，及碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)的達(dá)成。 SA;#aj}rV  
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日前，研究成果在線發(fā)表在國(guó)際知名能源期刊《電源雜志》（《Journal of Power Sources》）上。此外，團(tuán)隊(duì)“一種基于廢舊瀝青的離子電池負(fù)極材料的制備方法”和“一種液流電池用改性電極及其制備方法和液流電池”等兩項(xiàng)重大成果，在3個(gè)月內(nèi)便獲中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。 upy\gkpnGO