日前，東京工業(yè)大學(xué)研究人員提出了一個(gè)解決電動(dòng)汽車低效的方案。在發(fā)表于6日《科學(xué)報(bào)告》雜志上的研究中，該團(tuán)隊(duì)報(bào)告了一種基于鉆石量子傳感器的檢測技術(shù)，該技術(shù)可以在測量電動(dòng)汽車大電流時(shí)，以1%的精確度估計(jì)電池電量。 qkP/Nl. u  
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電動(dòng)汽車低效的一個(gè)主要原因是對電池電量估計(jì)不準(zhǔn)，電池的充電狀態(tài)是基于電池的電流輸出來測量的，據(jù)此可估計(jì)車輛的剩余行駛里程。 :H[\;Z1_