鋰-空氣電池具有超高的理論能量密度，是一種極具發(fā)展?jié)摿Φ膬?chǔ)能技術(shù)。近十年來，通過開發(fā)各種高效催化劑、電極結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定電解質(zhì)，鋰-空氣電池性能得到顯著的提升。然而，該電池系統(tǒng)在倍率性能、能量效率以及循環(huán)壽命等方面依然存在較大提升空間。為推動(dòng)該技術(shù)發(fā)展，從本質(zhì)上揭示并強(qiáng)化其中的電子、離子、分子等多物種耦合傳輸及能量轉(zhuǎn)化特性至關(guān)重要。 Ap{}^  
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近日，中國科大工程科學(xué)學(xué)院熱科學(xué)和能源工程系特任教授談鵬團(tuán)隊(duì)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)朱星寶教授在國際著名期刊《Electrochemical Energy Reviews》發(fā)表了題為《Addressing Transport Issues in Non Aqueous Li–air Batteries》的綜述論文。該工作系統(tǒng)地分析了非水系鋰-空氣電池中多物種輸運(yùn)所面臨的挑戰(zhàn)，總結(jié)了空氣組分、鋰離子和中間態(tài)物質(zhì)等的傳輸過程，闡明了固體放電產(chǎn)物形貌、分布與電化學(xué)性能的內(nèi)在關(guān)聯(lián)，并探討了氧化還原介質(zhì)應(yīng)用和四電子轉(zhuǎn)移可行性。在此基礎(chǔ)上，提出了強(qiáng)化物質(zhì)傳輸、加快反應(yīng)速率和實(shí)現(xiàn)電池穩(wěn)定運(yùn)行的策略，為開發(fā)高性能鋰-空氣電池提供了可靠的思路。 (z$r