為了決定車刀刃口的鋒利程度及其在空間的位置，必須建立一個(gè)坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系由三個(gè)基準(zhǔn)平面構(gòu)成。下面以外圓車刀為例，介紹車刀的幾何角度。如圖所示。 j_L1KB*  
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基面：過主切削刃選定點(diǎn)的平面，此平面在主切削刃為水平時(shí)包含主刀刃并與車刀安裝底面即水平面平行，此平面主要作為度量前刀面在空間位置的基準(zhǔn)平面。 a{*r^m'N  
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切削平面：過主切削刃選定點(diǎn)與主切削刃相切，并與基面相垂直的平面。此平面主要作為度量主后刀面在空間位置的基準(zhǔn)面。 USBU?WDt  
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主剖面：過主切削刃選定點(diǎn)并同時(shí)垂直于基面和主切削平面的平面。 RMJq9a  
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（1）、前角γ0 前刀面與基面的夾角，在主剖面中測量。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強(qiáng)度。增大前角可使刃口鋒利，切削力減小，切削溫度降低，但過大的前角，會使刃口強(qiáng)度降低，容易造成刃口損壞。取值范圍為：-8°到+15°。 b {fZU?o  
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選擇前角的一般原則是：前角數(shù)值的大小與刀具切削部分材料、被加工材料、工作條件等都有關(guān)系。刀具切削部分材料性脆、強(qiáng)度低時(shí)，前角應(yīng)取小值。工件材料強(qiáng)度和硬度低時(shí)，可選取較大前角。在重切削和有沖擊的工作條件時(shí)，前角只能取較小值，有時(shí)甚至取負(fù)值。一般是在保證刀具刃口強(qiáng)度的條件下，盡量選用大前角。如硬質(zhì)合金車刀加工鋼材料時(shí)前角值可選5°-15°。 R%l6+Okr  
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（2）、主后角α0 主后刀面與切削平面間的夾角，在主剖面中測量。其作用為減小后刀面與工件之間的摩擦。它也和前角一樣影響刃口的強(qiáng)度和鋒利程度。選擇原則與前角相似，一般為0到8°。 'u"r^o?  
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（3）、主偏角κ r 主切削刃與進(jìn)給方向間的夾角，在基面中測量。其作用體現(xiàn)在影響切削刃工作長度、吃刀抗力、刀尖強(qiáng)度和散熱條件。主偏角越小，吃刀抗力越大，切削刃工作長度越長，散熱條件越好。 xZ2^lsY  
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選擇原則是：工件粗大剛性好時(shí)，可取小值；車細(xì)長軸時(shí)為了減少徑向切削抗力，以免工件彎曲，宜選取較大的值。常用在15°到90°之間。 P]V/<8o.53  
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（4）、副偏角κ 'r 副切削刃與進(jìn)給反方向間的夾角，在基面中測量。其作用是影響已加工表面的粗糙度，減小副偏角可使被加工表面光潔。選擇原則是：精加工時(shí)，為提高已加工表面的質(zhì)量，應(yīng)選取較小的值，一般為5到10°。 PEA<H0  
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（5）、刃傾角λs 主切削刃與基面間的夾角，在主切削平面中測量。主要作用是影響切屑流動方向和刀尖的強(qiáng)度。以刀柄底面為基準(zhǔn)，主切削刃與刀柄底面平行時(shí)，λs =0，切屑沿垂直于主切削刃的方向流出。當(dāng)?shù)都鉃榍邢魅凶畹忘c(diǎn)時(shí)，λs為負(fù)值，切屑流向已加工表面。當(dāng)?shù)都鉃橹髑邢魅凶罡唿c(diǎn)時(shí)，λs為正值，切屑流向待加工表面。 EPO*{bN7O  
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一般刃傾角λs取-5°到+10°。精加工時(shí)，為避免切屑劃傷已加工表面,應(yīng)取正值或零。粗加工或切削較硬的材料時(shí)，為提高刀頭強(qiáng)度可取負(fù)值。