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    [分享]飛機制造中需要用機床加工的典型零件 [復制鏈接]

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    只看樓主 倒序閱讀 樓主  發(fā)表于: 2008-11-02
    — 本帖被 cyqdesign 從 機械加工與制造 移動到本區(qū)(2010-12-09) —
    飛機零件的結構特點 HEht^ /pJ  
    XH1so1h  
      典型的飛機零件的結構特點是薄壁結構,形狀復雜,外形變斜角變化大,外形多為雙曲面,要求成形精確。為了減輕飛機重量,增加飛機的機動性和增加有效載荷和航程,進行輕量化設計,廣泛采用新型輕質(zhì)材料。 PX\}lTJ  
    為了提高零件強度和工作可靠性,主要采用整體毛坯件和整體薄壁結構。現(xiàn)在大量采用鋁合金、鈦合金、耐高溫合金、高強度鋼、復合材料等。結構復雜的薄壁件、蜂窩件不僅形狀復雜,而且孔、空穴、溝槽、加強筋等多,工藝剛性較差。 &nZ=w#_  
    2ZNTg@o  
      飛機制造中需要用機床加工的典型零件 ~Jp\'P7*  
    .F'Fk=N  
      飛機制造中需要用機床加工的典型零件,主要有飛機機身結構件和發(fā)動機的關鍵零件兩部分: v;?t=}NwF  
    bveNd0hN  
      1.機身結構件典型零件 1,,o_e\nn3  
    9);a