零件和車刀裝夾好以后,切削用量已大致選定。接下來(lái)就要進(jìn)行
車削。拿到圖紙從哪一端開始車削呢?這是一個(gè)很重要的工作。你可能零件和車刀安裝的很正確,切削用量也選的不錯(cuò)。但是如果車削步驟選得不好,同樣會(huì)出廢品。
q!c=f!U?\l 76tn`4NIP 為了正確選擇軸類零件車削步驟:首先要了解選擇原則:
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iv8 1. 零件根據(jù)數(shù)量和
精度要求的不同,
機(jī)床條件差異,可用兩種不同加工原則:即工序集中和工序分散原則.
xF[%R{Mn' /JS_gr@DK 工序集中=把第一個(gè)零件全部車好后,再車第二,第三個(gè)………
C-y MWr zr|DC] 3 工序分散=先車好全部零件的同一個(gè)表面,然后再車全部零件的第二,第三……..個(gè)表面。
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DMh FaeKDbLJr 大體說(shuō)來(lái):當(dāng)零件批量較小,或只有幾個(gè)中工表面互相位置精度要求較高,
車床精度又較高時(shí),也可采用集中原則。反之,采用工序分散原則。
+4:eb)e G[>NP#P 2. 車削零件時(shí):一般總是分粗車。半粗車。精車三個(gè)階段。為什么要這樣做呢?理由如下:1)粗車時(shí),由于吃刀深度和進(jìn)刀量,所產(chǎn)生分削力也大,因此必須把工夾緊。這樣會(huì)把工件夾毛。夾變形。
S~3|1Hw*tN lEHx/#qt9 如果馬零件一個(gè)表面全部車好,哪么粗車另一頭時(shí),已精車表面在卡盤中夾毛表面。
Z<;W*6J "J"=<_? 2)粗車時(shí)產(chǎn)生大量熱,影響零件尺寸精度。當(dāng)精車,粗車,分開后,使零件在精車前有冷卻機(jī)會(huì)。
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