太陽(yáng)能電板道路將取代柏油路？很難想像在我們的街道上舖設(shè)太陽(yáng)能玻璃板，讓我們的腳踏車(chē)、踏板車(chē)、家用轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)唧唧嘎嘎地蹍過(guò)這些看起來(lái)很脆弱的東西，但這卻是 Solar Roadways 創(chuàng)辦人 Scott Brusaw 所夢(mèng)想的一個(gè)大膽的點(diǎn)子，且在美國(guó)交通部(DOT)10萬(wàn)美元的補(bǔ)助下，這個(gè)構(gòu)想就快要成真了，最初的模型即將誕生。 tb%u<jY  
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好處呢？每一塊即將取代人行道與停車(chē)格地面的太陽(yáng)能電板每天可產(chǎn)生7.6千瓦小時(shí)的能量，較大規(guī)模地看，1英哩長(zhǎng)的區(qū)塊最多可產(chǎn)生足以供應(yīng)范圍內(nèi)所有內(nèi)嵌LED標(biāo)示燈與警告信號(hào)以及額外的500戶(hù)家庭用電的電量。 /3MTutM|<X  
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Brusaw認(rèn)為這些太陽(yáng)能發(fā)電板有潛力可發(fā)展成一種能偵測(cè)到路面危險(xiǎn)狀況并警告駕駛?cè)藴p速的「智慧高速公路」，還可以加熱道路表面防止冰雪堆積，甚至還可以讓路過(guò)或停在停車(chē)格內(nèi)的電動(dòng)車(chē)充電。 2>Uy`B|f  
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主要的缺點(diǎn)？每片12×12英呎的發(fā)電板成本高達(dá)7000美元，不過(guò)如果亞洲區(qū)的政府們?cè)敢庵铝τ谶@方面的發(fā)展，最后利益還是會(huì)多于成本，因?yàn)榈厍虻倪@個(gè)角落幾乎全年都是晴天。想像一下，一個(gè)國(guó)家的能源問(wèn)題可藉此解決，應(yīng)該任何人都會(huì)希望這個(gè)巍峨的計(jì)畫(huà)繼續(xù)進(jìn)行下去吧。