超級(jí)電容技術(shù)已處于研發(fā)中
目前為止,業(yè)界一致認(rèn)為鋰離子電池仍是電動(dòng)汽車的主要能源儲(chǔ)備方式,不過眼下已經(jīng)有數(shù)家公司開始考慮采用超級(jí)電容(ultracapacitor)產(chǎn)品作 為鋰離子電池的一種良好補(bǔ)充設(shè)備。南韓一家電子公司Neescap周二便聲稱將出資900萬美元拓展旗下交通,電力系統(tǒng)及消費(fèi)電子產(chǎn)品用超級(jí)電容 (ultracapacitor)產(chǎn)品的產(chǎn)能。 在美國,有能力設(shè)計(jì)制造超級(jí)電容產(chǎn)品所需材料和電解質(zhì)的公司有Graphene Energy, EnerG2以及Ioxus三家。另有一家EEStor公司則由風(fēng)投公司Kleiner Perkins Caufield & Byers為后臺(tái),目前這家公司已經(jīng)與電動(dòng)車公司Zenn簽署了超級(jí)電容的供貨協(xié)議。 比較傳統(tǒng)的電池產(chǎn)品,超級(jí)電容能存儲(chǔ)的電量并不多。因此在家中充電式(Plug-in)電動(dòng)汽車上,這種電容并不能作為供電設(shè)備而單獨(dú)使用,而需要與燃料電池一起配合使用。另一方面,超級(jí)電容又具備快速瀉放所存電能的能力。另外,這種電容的充電時(shí)間也很短,只需要幾秒或幾分鐘時(shí)間便可以完成充電,而且多次充電后的性能也不會(huì)有降低。 目前這種電容在消費(fèi)電子產(chǎn)品中已經(jīng)被應(yīng)用在數(shù)碼相機(jī)等場(chǎng)合中,為閃光燈這種需要瞬間大能量輸入的設(shè)備提供能源供應(yīng)。據(jù)有關(guān)專家表示,超級(jí)電容未來面臨的主要課題是如何增加這種電容的工作電壓,使其可以在高電壓環(huán)境下工作。 據(jù)Ioxus公司的工程師表示,超級(jí)電容是環(huán)保能源的一種良好補(bǔ)充,能使電池,燃料電池,太陽能或風(fēng)能發(fā)電等供電方式更為完美。同時(shí)這種電容所用的制作材料也相當(dāng)環(huán)保,價(jià)格部分也較為容易令人接受。 超級(jí)電容技術(shù)的未來發(fā)展方向: |