“未來20年，以載人空間站和深空探測為代表的航天系統(tǒng)建設和空間探索活動快速推進，新領域、新任務、新技術不斷涌現(xiàn)，將給我國測控系統(tǒng)帶來巨大的機遇和挑戰(zhàn)�！苯裉欤�中國宇航協(xié)會飛行器測控專業(yè)委員會成立30周年暨第25屆測控學術年會在京舉行，總裝駐京某總體研究所一位測控專家在會上如是說。
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　　作為我國航天測控技術的總體單位，總裝駐京某總體研究所主辦的此次年會主題為“測控未來20年”。據(jù)介紹，測控系統(tǒng)是航天活動中看不見的“風箏線”，管著航天器的一舉一動。據(jù)前述測控專家透露，未來5到10年，我國在軌航天器將達到100多顆，并實現(xiàn)有人長期在軌工作。屆時，我國測控系統(tǒng)在設施規(guī)模方面將達到世界前列。從技術上講，未來20年我國航天測控系統(tǒng)將著重解決以下6個難題： 6ey{+8  
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　　堅持天地一體化，天、地基共同發(fā)展的思路，發(fā)展天基測控能力，降低地基導航成本，將地基導航的重點轉(zhuǎn)移到高軌與深空任務中；研究試驗空間互聯(lián)網(wǎng)技術，為構建天地互聯(lián)的綜合信息傳輸網(wǎng)絡，為長期有人在軌活動和載人深空探測作好技術儲備。 @SjISZw_  
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　　大力發(fā)展高速數(shù)據(jù)傳輸技術，提高天地通信能力，研究月球和深空中繼技術，尋求科學合理、經(jīng)濟高效的天地高速傳輸解決方案。 mSm:>hBd  
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　　突破高精度測量技術，實現(xiàn)精密定軌與定位。中低軌航天器厘米級高精度定軌的特定空間應用要求，地球同步軌道衛(wèi)星十米量級定軌精度的預警定位需求，以及深空探測任務精密著陸、交會對接和天體表面導航都是我國即將遇到的挑戰(zhàn)。 J: vq)G\F  
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　　深化空間碎片監(jiān)視技術，提升空間安全預警能力。未來5到10年，可編目空間目標或碎片將達2萬多個，我國在軌航天資產(chǎn)面臨的空間安全問題明顯增加。大批量和微小暗弱空間碎片的特性測量、識別評估與編目管理，將是我們面臨的主要挑戰(zhàn)。 _ I"}3*  
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