英國《每日郵報(bào)》上周曝光了美國宇航局上世紀(jì)70年代研制的一種剪刀翼飛機(jī)AD-1(Ames-Dryden-1)。從外形上看，AD-1好像是最新一部好萊塢大片中的飛機(jī)，但實(shí)際上，這種外觀怪異的飛機(jī)已經(jīng)存在了30多年，是一種研究用飛機(jī)，用于探索繞軸旋轉(zhuǎn)機(jī)翼這一新奇想法。 Q1lyj7c#x  
,S\CC{!  
\a<wKTkn  
　　AD-1只飛行了4年——1979年至1982年，飛行次數(shù)只有79次。它的斜翼可以繞中央的樞軸旋轉(zhuǎn)。在低速飛行時(shí)，機(jī)翼與機(jī)身保持垂直，隨著速度的提升，機(jī)翼與機(jī)身呈一定角度，最大角度可達(dá)到60度。這種角度變化允許科學(xué)家確定機(jī)翼呈何種角度最利于提升飛行速度。 [=C6U_vU  
r[e##M  
　　這種機(jī)翼也被稱之為“剪刀翼”，是可變后掠機(jī)翼概念的一個(gè)分支。早在上世紀(jì)50年代初，科學(xué)家便借助X-5研究機(jī)對這種機(jī)翼進(jìn)行研究�？勺兒舐訖C(jī)翼允許飛機(jī)在起飛和降落這種低速飛行時(shí)擁有固定翼的升力和操作性能。在高速飛行和巡航時(shí)，這種機(jī)翼則允許飛機(jī)擁有比更傳統(tǒng)的后掠機(jī)翼更高的效率。 2bz2KB5>  
V(