據(jù)英國每日郵報報道，這將是對傳統(tǒng)汽油交通車輛的一個沖擊，美國加州州立理工大學的工程師小組最新研制的“薄層電動車(Lamina)”可達到1加侖行駛584英里。這款電動車是加州州立理工大學在今年德克薩斯州舉行的殼牌環(huán)保汽車馬拉松展示會上亮相的，薄層電動車獲得此次展示會原型設計獎。 Rd|};-  
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它是由日本本田改良型發(fā)動機驅(qū)動，最大時速可達到12英里，它的低燃耗效能部分是通過滑行實現(xiàn)的，僅適合于1人駕駛。在美國國家地理的“巨大能量挑戰(zhàn)”博客上，駕駛員安-彼得斯(Ann Peters)表示，基于薄層電動車，我們旨在結(jié)合人體工程學設計的光滑空氣動力外形，從而實現(xiàn)重量最小化。 8X!^ 2B}J  
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這款電動車被命名為“Lamina”，拉丁語的意思是“薄層”，彼得斯指出，我們感覺這款電動車之所以這樣命名源自它的鋒銳外形。薄層電動車使用SolidWorks軟件進行3DCAD模型進行設計，之后進行了廣泛的設計評審。