近日，從中國(guó)南車(chē)株機(jī)公司獲悉，該公司旗下寧波南車(chē)新能源科技有限公司自主研制的世界最大功率超級(jí)電容單體（7500F）成功實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，首批5000只7500F超級(jí)電容產(chǎn)品已交付用戶(hù)。

超級(jí)電容，即第三代、以超級(jí)電容為代表的物理式儲(chǔ)能裝置。公司技術(shù)中心副總監(jiān)、寧波超級(jí)電容研究所所長(zhǎng)阮殿波介紹說(shuō)，傳統(tǒng)化學(xué)能電池充電次數(shù)1萬(wàn)次以?xún)?nèi)、充電時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí)、存在爆炸與污染環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)，而超級(jí)電容“100萬(wàn)次、數(shù)十秒、無(wú)污染以及爆炸風(fēng)險(xiǎn)”。該產(chǎn)品可廣泛運(yùn)用于消費(fèi)電子、軌道交通、城市公交系統(tǒng)、國(guó)防航天、起重機(jī)械勢(shì)能回收、發(fā)電與智能電網(wǎng)等領(lǐng)域。

阮殿波舉例說(shuō)，目前港口的起重吊機(jī)，一次吊起上百?lài)嵷浌�，需消耗大量電能，而其在落下時(shí)的能量又基本被電阻裝置等耗費(fèi)，若采用超級(jí)電容進(jìn)行勢(shì)能轉(zhuǎn)換電能的回收，可實(shí)現(xiàn)高達(dá)80%的電能回收再利用，其綠色、節(jié)能、環(huán)保的成效相當(dāng)突出。

我國(guó)在超級(jí)電容研制領(lǐng)域的突破，為我國(guó)下游相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)品的創(chuàng)新及運(yùn)用提供了“芯”保障：在該公司去年下線(xiàn)的世界首臺(tái)儲(chǔ)能式輕軌列車(chē)上，就裝有上千個(gè)3000F的超級(jí)電容單體。其一次充電20余秒后，可運(yùn)行3公里以上，并能在運(yùn)行中將制動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能循環(huán)利用，實(shí)現(xiàn)城區(qū)內(nèi)的綠色、智能出行。

目前，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市與該公司共同開(kāi)發(fā)運(yùn)用了以超級(jí)電容為主動(dòng)力源的100%低地板有軌電車(chē)、城市公交車(chē)輛等綠色智能產(chǎn)品。