非成像光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及其在LED道路照明工程中的應(yīng)用 WUc#)EEM)  
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熱量有效地傳導(dǎo)出去，也是必須要解決的問題。本論文就從LED照明系統(tǒng)光學(xué)和熱學(xué)兩方面進(jìn)行了相關(guān)的研究和探索。 k,F"-K+M  
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以LED路燈設(shè)計(jì)為實(shí)例，我們采用區(qū)域分割的思想對LED路燈進(jìn)行光學(xué)設(shè)計(jì)，使用現(xiàn)有的聚光透鏡對光源發(fā)散角進(jìn)行調(diào)整，讓每顆LED分別照射特定的區(qū)域，通過這些照明區(qū)域的疊加實(shí)現(xiàn)道路的均勻照明。上述的LED路燈由多列LED組成，每列LED的旋轉(zhuǎn)角度和發(fā)散角大小各不相同，但如果直接將這些相關(guān)參數(shù)設(shè)為可變參數(shù)采用多參數(shù)優(yōu)化法進(jìn)行設(shè)計(jì)，由于所需優(yōu)化的變量過多，會降低優(yōu)化效率，甚至難以得到滿意的解。針對上述問題，我們提出了光源逐級遞加采樣點(diǎn)動態(tài)變化法來優(yōu)化設(shè)計(jì)LED路燈中的相關(guān)參數(shù)，根據(jù)LED光源的發(fā)光特性，逐列遞加LED，并根據(jù)照明要求動態(tài)改變采樣點(diǎn)位置，更新評價函數(shù)，對其進(jìn)行優(yōu)化，經(jīng)過多次疊加、優(yōu)化之后將路面照明區(qū)域填滿，最終得到滿意的結(jié)果。設(shè)計(jì)結(jié)果經(jīng)過ASAP軟件仿真和實(shí)際測量均達(dá)到了道路照明標(biāo)準(zhǔn)中第一級別快速路的要求。光源逐級遞加采樣點(diǎn)動態(tài)變化法減少了優(yōu)化過程中變量參數(shù)的個數(shù)，提高了評價函數(shù)的針對性，使優(yōu)化效率大幅提升。 M,5j5<7  
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非成像很熱啊 現(xiàn)在

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看看文章 kj+
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看看吧，是否有新的東西學(xué)習(xí)。

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