通常情況下， 火車道口的工作人員利用硬線傳感器來(lái)檢測(cè)列車是否已經(jīng)到來(lái)。 這也意味著他們必須鋪設(shè)通信和電力線路來(lái)激活交通燈和柵欄。 然而現(xiàn)在， 英國(guó)哈德斯菲爾德大學(xué)的研究人員卻研發(fā)出了一種微型無(wú)線傳感器，利用鐵軌震動(dòng)就可為這種傳感器供電。
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