7月10日下午，中國(guó)工程院院士、戰(zhàn)略導(dǎo)彈與運(yùn)載火箭技術(shù)專家、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師、國(guó)家月球探測(cè)工程副總設(shè)計(jì)師龍樂豪走上成都圖書館“金沙講壇”，為成都市民帶來了一場(chǎng)關(guān)于“中國(guó)航天技術(shù)成就與展望”的精彩講座。 IA
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現(xiàn)狀：我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)待改觀 kzU;24
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龍樂豪曾主持和參加了五項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程運(yùn)載火箭或?qū)�彈的研制，其中長(zhǎng)征三號(hào)甲被譽(yù)為“金牌火箭”，至今仍保持100%的飛行成功紀(jì)錄。他還主持過我國(guó)新一代運(yùn)載火箭發(fā)展規(guī)劃與月球探測(cè)工程運(yùn)載火箭選型論證，參與首次 65X31vU  
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月球探測(cè)工程頂層研究設(shè)計(jì)工作。 KzD5>Xf]4$  
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“我們的運(yùn)載火箭具有完全的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有鮮明的民族特色。”龍樂豪說，“低投入、高產(chǎn)出”是讓中國(guó)人值得驕傲的地方，不過在為既往成就欣慰的同時(shí)，他也表達(dá)了擔(dān)憂。 /^ *GoB  
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“雖然我國(guó)運(yùn)載火箭在過去40余年取得了舉世矚目的成就，但現(xiàn)有的技術(shù)很難適應(yīng)未來發(fā)展的需求，我們同技術(shù)發(fā)達(dá)的國(guó)家的差距還在拉大。”龍樂豪指出，我國(guó)對(duì)于運(yùn)載火箭的使用，目前還是一次性使用，而美國(guó)則是多次重復(fù)使用。此外，以火箭為例，與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相比，我國(guó)存在的問題主要表現(xiàn)在：運(yùn)載能力偏小、可靠性不夠高、任務(wù)周期偏長(zhǎng)、應(yīng)用領(lǐng)域偏窄、安全性不夠好等。 G%0G$3W"  
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展望：2025年前后有望載人登月 ]+A>*0
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“研制一個(gè)新火箭一般需6年左右，估計(jì)至少到2015年我國(guó)新一代運(yùn)載火箭才可能研制出來，并實(shí)現(xiàn)試飛�！痹邶垬泛揽磥�，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭的發(fā)展“醒得最早，但起得晚”。中國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)取得了舉世矚目的成就，打破了歐美國(guó)家的壟斷，整體達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平。他認(rèn)為，為鞏固和加強(qiáng)航天大國(guó)地位，使我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)在21世紀(jì)仍處于世界先進(jìn)水平，適時(shí)研制新一代運(yùn)載火箭，發(fā)展重型運(yùn)載火箭，探索重復(fù)使用運(yùn)載火箭十分必要。 Y*nzOD$  
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從20世紀(jì)90年代開始，各航天大國(guó)在不斷改進(jìn)現(xiàn)有火箭的同時(shí)，
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大力研制新一代運(yùn)載火箭。相比之下，歐美等國(guó)在新一代運(yùn)載火箭的發(fā)展方面，則“醒得晚，起得快”。他指出，新一代運(yùn)載火箭以氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)或液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力，運(yùn)載能力成倍提高。 NCbl|v=  
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各航天大國(guó)還在研發(fā)針對(duì)特殊應(yīng)用的運(yùn)載火箭，如美國(guó)為重返月球計(jì)劃正在研制新型運(yùn)載火箭戰(zhàn)神1(載人運(yùn)載火箭)和戰(zhàn)神5(載貨的重型運(yùn)載火箭)，采用人貨分運(yùn)、近地軌道對(duì)接方式實(shí)現(xiàn)載人登月目標(biāo)�！皬募夹g(shù)層面來說，我們完全有可能在2025年前后實(shí)現(xiàn)載人登月。”龍樂豪說，屆時(shí)中國(guó)將在月球建造基地，將第一面五星紅旗插在月球上，開啟中國(guó)人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代。