從南京大學(xué)獲知，該校環(huán)境材料與再生能源研究中心主任鄒志剛教授團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)江蘇首輛氫能源微型電動車。這種可愛小車藍(lán)白相間、形如面包、四輪兩座，仿佛公園游覽電動車“迷你版”,載重200kg，速度30km/h,功率2千瓦，可以連續(xù)行駛150km 。 'Z!Ga.I  
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南京大學(xué)從2005年起研究燃料電池，經(jīng)過5年時間成功研制出氫能源微型車。車外觀由一家電動車公司專門設(shè)計(jì)。由于是單輛生產(chǎn)，一輛車成本約需6萬元，批量生產(chǎn)后成本可以降至4萬元。 I*)VZW  
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在南京大學(xué)校園內(nèi)，師生們在北大樓前興致勃勃地試乘，小車行駛平穩(wěn)，動力強(qiáng)勁，沒有任何尾氣噪音。 ROAI9sW0  
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據(jù)鄒志剛介紹，這是首輛具有南大自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的氫能源車，也是江蘇省首輛氫能源微型車，它以燃料電池即氫能源為主要動力、以蓄電池為備用動力，載重200kg，速度30km/h，功率2千瓦，可以連續(xù)行駛150km。目前車牌號欲定為“nju001”。 P_4DGW  
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研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)主持顧軍博士表示，氫能源用于高爾夫球車、場館用車、殘疾人用車等微型車后，可以簡化系統(tǒng)、降低成本。場館、高爾夫球場空氣污染較少，可減少環(huán)境對車輛性能的影響。同時，由于氫能源用量不大，駕駛者可在固定場地?fù)Q氣，十分方便。